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“生命通道”喊破了嗓子也还是有那么一种人我行我素，置规则于不顾。原因其实很简单，违反规则不仅没有成本而且还大大得益过守规则的人。你要说这个时候，前面有人快死了，因为这些车堵了应急车道而失去了抢救的时间，再来诅咒和悲悯，已然成了马后炮。 规则是什么？排除恶法，法与规则本身就蕴含了人类的良善与对普遍和更大价值的追求。任何蔑视规则和破坏规则的行为，都应当负有承担此不利后果的责任。没有这种责任，规则就必然成为摆设，甚至摆设都不是。 对宁波老虎吃人事件，有人说，围墙不足以阻挡爬墙人的脚步是动物园失于管理的证据。意思是，那个围墙要足够高，高到人不能取道逃票的高度，动物园才有免责的条件。关于这一点，我觉得很值得来捋那么一下。 还是说交通。我不会开车，但是我知道马路上的实线相当于“一堵墙”，这堵无形的墙就是告诉司机们，车是不能“逾越”的，越之相当于撞墙。但是，在应急车道都可以随便上的祖国大大上，实线的意义基本虚拟。于是乎很多的路段都被安装起了各种栅栏，非栅栏不足以代表“实线”。车是越不了了，但是人翻栏杆的事儿随处可见。 规则已然破坏到这种程度，于是乎才有动物园围墙四米不够的管理缺位调调吧？那么动物园的围墙到底应该有多高？8米还是10米？如果边上正好有大树，人若借助爬树之后依然能够越过高墙，怎么办？有人自带了梯子爬过墙的怎么说？所以，说墙不够高的观点，在我看来纯属扯淡。窃以为，设墙的主要目的不是防逃票，而是防虎患，只要足以抵挡老虎外逃，这墙就起到了管理作用。 在宁波老虎吃人事件中，我们欣然地看到普遍的规则意识的觉醒或者说是被重视，然而这种重视和觉醒如果只停留在键盘上屏幕里，动物园再高的围墙也阻止不了“寻死”的脚步。 当然，不论人死还是虎亡，都是人们不愿意看到的结局。悲剧已经发生，人死不能复活，就算赔葬一头猛虎，也只是让悲剧更悲，让伤害尤伤。如果这样的代价依然不能复活国人的规则意识，再多的悲悯也救不了找死的灵魂。不要扯什么门票太贵！不然是不是堵车就是可以走应急车道的理由？每一个赶时间的车主都有自己的理由：是否那一头有母亲盼归的眼光，儿子违规的行为就值得原谅？如果他只是赶着去跟情人幽会是不是就罪该万死？兔死狐悲，大凡人都有恻隐之心，但是选择同情和悲悯是每个人自己的事情，你可以伸出援手为死者的家属提供各种帮助，没有人可以拦住你，但是，悲悯不是抵抗规则的理由，事实上悲悯本身与恪守规则并不相悖，用何志挥先生的话说，规则意识才是更大的人道关怀。只是懈怠的意识何以雄起，这才是摆在国人面前需要跨越的拦路虎。 |
