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今日，彭拜新闻以“南宁13条道路“以克论净”，5步清洁后路面浮尘不足1克”未标题报道了广西南宁城市环卫工作的“成绩”。据报道，南宁环卫工作人员为了实现“双五标准”（“双五”标准指的是，在道路清洁工作中，垃圾落地5分钟内捡起，每平方米微尘不超过5克）这个近乎苛刻的目标，要对路面进行5步清洁作业，首先是用水车对路面进行深度冲洗；其次是环卫工人进行人工普扫；然后用扫地车对路面进行清扫；接着是用吸扫车进行清洗清扫，把路面的积水和浮尘吸扫干净；最后是保洁员对路面进行循环保洁。 针对南宁这样的举措，部分网友发表了以下评论： 笔者同网友一样，对南宁城市环卫工作的这一报道措充满狐疑。且不说这个所谓的“双五标准”是否合理以及是否有必要。根据报道，经过上述重重清洁，单位面积道路上的浮尘重量不足1克，可是这样的清洁程度真的能持续吗？如果要维持这样的清洁状态，是否需要环卫工作人员持续工作呢？ 各大城市的“创卫”之路。也许是“卫生城市”的称号巨大的魅力，从近些年的报道来看，各大城市为了争这个称号可谓使出了“洪荒之力”。许多城市的为“创卫”所做出的疯狂举动，媒体也没少报道。“卫生城市”原本旨在增进市民的福利，但近年来却有演变为市民的负担之虞。 继前不久传出重金买苍蝇的创卫传奇后，近日再度曝出洛阳“盯梢暗访组”的疯狂举动：各机关局委几乎以2/3的精力用于创卫，大街小巷都是戴红袖章的人在捡烟头，法官为了上街捡烟头连案也不判了。在国家爱卫办暗访组到达洛阳后，当地甚至派人跟踪暗访组，暗访组住哪个宾馆、在哪里吃饭，都有人跟着(7月26日《新京报》) 官老爷为何为“创卫”疯狂呢？拿洛阳举例，为了创建卫生城市当地专门出台了《关于在创建国家卫生城市工作中实行责任追究制的通知》，该《通知》明确规定：要把创卫工作与领导干部考核结合起来，对在创卫中政绩突出的干部优先提拔重用，对不履行职能、失职渎职的干部予以追究。 不同于城市的精神文明建设，城市卫生好不好，一看就知道。卫生成绩跟政绩挂钩，卫生搞得好，升官升的早，这就是很多领导为自己负责的区域卫生成绩疯狂的根本原因。可以说，各地干部领导抛下工作，跑到大街上捡烟头并非是因为体恤民情或者有洁癖。扫大街看似是不务正业，实则出于对政治前途的考虑而做的投资。 理解了各个城市的“苦衷”，就不难理解各种近乎疯狂的举动。环境变得更卫生，的确造福于市民，改善城市形象。然而，各地在工作中大力推崇的“双五标准”依据是什么呢？ 要实现“垃圾落地5分钟内捡起，每平方米微尘不超过5克”可不是一件容易的事。垃圾落地5分钟内捡起还好说，但用脚趾头想想就知道，每平方米微尘不超过5克的标准可不容易做到。对马路进行一遍遍清洗后立刻进行检测，实现这一目标还尚且容易，可是要维持这种状态恐怕就得劳民伤财了吧。 卫生城市真的需要马路比脸干净吗？一般来理解，环境当然是越干净越好，但是道路是用于通行的，不是用来吃的。以中国目前的环境状况来看，恐怕每立方米空气中的浮尘重量都要超过5克，要求道路上的浮尘不超过5克，必要性体现在哪？ 道路“以克论净”所带来的虚名大于实际效果。马路即便实现了一尘不染，它也只是用来通行的。但是为了实现马路的一尘不染，投入的人工费与资源却数不胜数。拿南宁的环卫工作来举例，为了实现毫无必要的“以克论净”目标，环卫工作人员需要对路面进行多达5遍的清洁，而且为了维持清洁的效果，单纯的一次清洁恐怕远远不够。 没有必要地增加环卫人员的工作负担。环卫工作十分辛苦，待遇却一直很低，这一点相信都有共识。上面的领导不合理地定下“以克论净”的目标，下面的工作人员就得为此牺牲掉自身的时间与精力。 对市民来说，只要灰尘控制在合理范围内，路面上每平方米的灰尘到底是5克还是10克，跟他们一点关系都没有，也没有人会关心。领导也并非真的在乎具体的克数，只要只是在“政治选秀”竞赛中胜出，在更大的领导面前多一项“成绩”。 “以克论净”会浪费社会资源。维持马路的一尘不染并非没有代价。环卫人员需要一遍遍地清洗，一遍遍地打扫。这些工作无疑需要付出巨大的人工成本与资源成本，但并不能保证投入的成本与取得的回报成正比，实际上并没有人真正做过这项工作的成本收益分析。 城市的卫生环境好，固然有利于城市的发展，但环境好并不需要马路上没有灰尘，实际上也根本无法做到。这里的“好”需要一个合适的尺度，而不能苛求。要求马路比脸干净，更像是各个城市之间的游戏竞赛，其实际意义恐怕寥寥无几。 一个城市是否有魅力，并不由这个城市是否有“洁癖”决定。城市的魅力由个城市文化、环境、硬件设施、气候、经济等多种因素决定。环境好固然可以成为城市的招牌，但却无法决定城市的命运。 许多城市在“创卫”之路上迷失，是因为过分逐利而忘了初衷。与其说是“创卫”让官员们几近病态，倒不如说是对权力的渴望让官员们疯狂。领导们纷纷上大街与人行道经常更换路面砖的原因是一样的，都是因为容易被看见。“以克论净”就更好理解，因为足够标新立异，可以上新闻。 马路是干净的好，看着舒服，也有利于市民健康。但苛求马路比脸干净，劳民伤财不说，其实并没有什么卵用。环境要好，但是也要适度，不然得不偿失。 |
