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近日，苏州交警启用机动车违反人行横道让行规定抓拍系统，开车在斑马线不礼让行人，将被记3分、罚款50元。此消息一出，在有车一族中便引发吐槽一片，某些老司机甚至抱怨，以后都不会开车了。其实，对于礼让斑马线，于情于法，我们都不必大惊小怪。 斑马线虽然是舶来品，但无论在哪个国家，其设置初衷都是为行人过马路保驾护航。因为行人与机动车相比，无论是在撞击力还是在速度上，都是绝对的弱者。一旦机动车与行人相撞，受到伤害甚至死亡的，往往都是行人。如果没有斑马线，行人随时随地乱穿马路，机动车就会寸步难行。既然设置了斑马线，当然要保障行人的绝对安全，赋予行人优先通行权也就无可厚非了。 但从现实来看，机动车经过斑马线不礼让行人的现象比比皆是，行人在斑马线上也常常是“苦不堪言”。某些机动车不仅不减速、不礼让，甚至还会加速、催促、抢行通过。在斑马线上，机动车撞到行人也时有发生。如此，行人过马路总是战战兢兢，要么等上几个红绿灯，要么淹没在车流之中，对于老人和小孩来说，更是危险重重。长此以往，只会逼得行人不得不乱穿马路，不得不主动给机动车让行。 其实，礼让斑马线不仅仅是道德要求，道路交通安全法对此早有明文规定。该法第47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过马路，应当避让。由此可见，减速、停车、避让都是机动车的法定义务，违反就是一种违法行为，扣分和罚款都有法律依据。 既然法律有规定，司机们在考驾照时也都学习过，那为何还会引发抱怨呢？一是很多机动车没有严格遵守，二是交警部门没有严格执行和处罚，三是老百姓也都习以为常。现在要真正执行了，某些司机不得不丢掉驾驶陋习，反而会浑身不习惯起来。 对于礼让斑马线，杭州多年的经验值得苏州借鉴。从行规到地方立法，逐步实施，虽然开始也会“不习惯”，但是现今已取得了很好的社会效果。许多外地游客到杭州游玩，都会从内心发出“被机动车礼让得不习惯”的感叹，但正是这种“不习惯”的体验，反而让“礼让斑马线”成为杭州的一张文明名片。 相比而言，苏州此时严格执行礼让斑马线，虽然比杭州晚了几年，但从全国范围来看，仍不算晚。希望此次司机们能够养成礼让斑马线的良好习惯，不仅抓拍点要礼让，非抓拍点同样也要礼让。如此，我们的城市才会更加畅通、安全和文明。 |
