福特新蒙迪欧车臭无止境，维权为什么这么难？
来源：未知 作者：admin 人气： 发布时间：2017-03-18
摘要：书评 福特新蒙迪欧车臭无止境，维权为什么这么难？本文首发于律事通导读：近日，一则名叫“新蒙迪欧’异味门’一年后尚未告终，千余车主还在维权的”的新闻在网上传开。原来是一群购买福特新蒙迪欧车的车主在上海发起了一起游行——在新蒙迪欧车上贴上横幅：
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书评 福特新蒙迪欧车臭无止境，维权为什么这么难？本文首发于律事通导读：近日，一则名叫“新蒙迪欧’异味门’一年后尚未告终，千余车主还在维权的”的新闻在网上传开。原来是一群购买福特新蒙迪欧车的车主在上海发起了一起游行——在新蒙迪欧车上贴上横幅：臭无止境，保持距离。据悉，参与此次游行的车主人数众多，他们希望通过此举引起厂家重视，彻底解决困扰新蒙迪欧车主两年之久的异味问题。律事通小编绸缪采访了两位新蒙迪欧“异味群”的成员（其中一位来自杭州），对采访内容进行了梳理并对新蒙迪欧异味门维权难问题发表了自己的看法。被访者1：问：你是什么时候买他们的车（长安福特新蒙迪欧）的呢？答：我的车是15年1月份买的。 问：你的这辆车花了你大概多少钱啊？答：20多万。 问：你买车之后多久发现车有异味的呢？答：我们车主15年10月份找过1818，通过第三方检测报道过。 问：有味道的车全都是同一款吗？价格怎么样呢？答：这车不管是什么配置都有异味，但是也有说不臭的，不过这少之又少，反正我是没有碰到过。价格的话官方指导价是17.98万到26.58万，全国的异味交流群里什么配置的车主都有。 问：同一厂家生产的车只有你们买的这一款有问题吗？其他的一些车呢？有听说过出问题的吗？答：长安福特其他车型没有那么大批量的异味问题。我听说新福克斯有这种情况，但是数量比较少。我们这款车异味特别严重，异味越开越醇！ 问：你刚才提到检测，检测结果如何呢？答：我们15年8月份有一批车进行检测，10月份也有一批。当时我那辆车的味道最轻了，可是还是超标！ 问：你们除了找媒体报道还采取什么维权措施了吗？答：向国家质检总局投诉，车主自己组织游街，在不触碰法律的情况下，就像你看到的新闻报道的那样。 问：为什么不采取诉讼的方式来解决呢？是遇到什么困难了吗？答：第一、国家没有车内空气标准指标，检测数据只能作为参考，没有法律依据。第二、具备法律资质的第三方检测机构检测费用太高，我们承担不起。第三、无处维权。我们现在是投诉无门，相关部门也不管。实在没有什么办法了。 问：你们是一直在维权吗？答：是的，但是厂家一直不认可我们的检测报告。 问：都说车子臭，是哪种臭啊？能描述一下吗？答：这个臭味我描述不出来，反正闻了让人觉得恶心。 问：你们发现异味之后就开始去检测和维权了吗？有没有尝试通过一些方式消除异味呢？答：有些车主实在受不了味道就自己去外面铲掉了全车的沥青止震材料，但是只能缓解不能根除。 问：你自己的身体目前有出现什么问题吗？答：我自从买了车之后扁桃体老是发炎难受，其他没有。但是这个是慢性的“甲醛+TVOC”，对身体的影响肯定是不好的，只是时间的问题了。 问：你所在的地区是？答：我是杭州的，但是群里的车主是全国各地的。 被访者二：问：群里的人都是什么时候买这款有异味的车的呢？答：我们“异味群”最早有刚上市的是时候买的，最晚的是今年5月份买的，我个人的车是14年3月份买的，这些车都有不同程度的异味。我是用了大概半年发现味道一直没有散去，试了很多办法都没有办法去除味道才知道材料有问题的。 问：你们做的检测，有检测报告吗？答：有的，我有拍照。（甲醛和TVOC已经超标）问：我看到你们的异味交流群里人好像很多，你们平时在群里都聊些什么呢？答：大家都在讨论怎么去解决这个问题，怎么进行维权。偶尔聊聊换车。基本就是这些内容了。 问：就你所了解的情况来说，你们目前为止还采取过哪些方式维权呢？答：大家尝试组织车友去4S店理论维权，通过电台网络媒体进行曝光或者维权游行。可以给你看一些我们最近在上海游行维权的照片。 问：这次在上海的游行，是全国各地的车友都赶过去的吗？答：不是，这次游行来的车友都是上海附近的，等G20结束，我们会在不同城市进行游行。 问：我听另一位群友说，你们这个事情很难通过诉讼维权，是这样吗？答：是的，很难通过诉讼维权，因为目前法律还没有相关的规定。 问：你们具体是怎么知道法律没有相关规定的呢？答：之前有了解过现在对于国内的车内空气，指南上说的不是强制标准。2012年，我国出台了《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）。这是国内首个车内空气质量标准，让车内空气检测终于有了标准可依，也是到目前为止的主要依据。但标准的非强制性一直备受诟病，对于汽车生产企业的约束不够（guan bu liao）。 可以看一下关于车内空气质量标准的具体数值，我们的车远远超过了这个！我们中有部分人在淘宝上买甲醛检测器测试车内空气质量，检测结果是超标了3-4倍，虽然这种方法不够正规。 以上是采访内容，接下来我们先来说说长安福特新蒙迪欧车异味门事件的发展经过。从2014年4月开始，北京、上海、江苏、浙江、广东、福建、湖北等省陆续出现有关新蒙迪欧车主的集中投诉，车主普遍反映自己的2013款蒙迪欧车内异味难闻，有的至今已经存在两年半时间。2014年8月全国各地的蒙迪欧车主自发创建了新蒙迪欧异味QQ群，截止目前共有1750名维权车主，涉及除西藏以外的全国所有省份及直辖市。而且维权车主数量还在不断增加。这些车主集中反映的问题为：2013款蒙迪欧车内长期异味难闻，且造成车内空气严重污染。部分车主反映驾车半小时左右就会出现嗓子疼，胸闷头痛等不适症状。针对车主的投诉，长安福特方面解释：针对负压的味道，厂家是有给出相应的处理办法的，建议联系4S店来解决。解决办法是在车门的四个门加隔离泡棉，然后做空调的升级。而对于车内异味，长安福特方面认为味道是来自车外并非车内。但是无论是厂家进行材料处理还是车主自主进行材料更换均不能根除异味问题。VOC检测是什么？VOC是“Volatile OrganicCompounds”的缩写，即有机挥发物。含甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC等。甲醛危害甲醛有刺激性气味，低浓度即可嗅到，人对甲醛的嗅觉阈通常是0.06-0.07mg/m3。但有较大的个体差异性，有人可达2.66mg/m3。长期、低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低，并可出现瞌睡、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁；慢性中毒对呼吸系统的危害也是巨大的，长期接触甲醛可引发呼吸功能障碍和肝中毒性病变，表现为肝细胞损伤、肝辐射能异常等。甲苯、二甲苯的危害：甲苯和二甲苯对人体的危害主要是影响中枢神经系统、对呼吸道和皮肤产生刺激作用，二甲苯对眼及上呼吸道有刺激作用，高浓度时对中枢神经系统有麻醉作用。急性中毒：短期内吸入较高浓度核武器中可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽充血、头晕、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚。重者可有躁动、抽搐或昏迷，有的有癔病样发作。慢性影响：长期接触有神经衰弱综合征，女工有月经异常，工人常发生皮肤干燥、皲裂、皮炎。乙醛的危害：低浓度引起眼、鼻及上呼吸道刺激症状及支气管炎。高浓度吸入尚有麻醉作用。表现有头痛、嗜睡、神志不清及支气管炎、肺水肿、腹泻、蛋白尿肝和心肌脂肪性变。可致死。误服出现胃肠道刺激症状、麻醉作用及心、肝、肾损害。对皮肤有致敏性。反复接触蒸气引起皮炎、结膜炎。慢性中毒：类似酒精中毒。表现有体重减轻、贫血、谵妄、视听幻觉、智力丧失和精神障碍。TVOC的危害TVOC是三种影响室内空气品质污染中影响较为严重的一种。TVOC是指室温下饱和蒸气压超过了133．32pa的有机物，其沸点在50℃至250℃，在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。TVOC可有嗅味，有刺激性，而且有些化合物具有基因毒性。认为，TVOC能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。那么，我国对于车内空气质量的法律规定是怎样的呢？2012年3月，环境保护不和国家质量监督检测检疫总局颁布实施的《承用车内质量评价指南》已对车内苯系物和醛类物质浓度有规定。 注：苯浓度要求小于等于0.11毫克/每立方，甲醛要求小于等于。0.10毫克/每立方。 维权难在哪里？室内标准是强制的，但是车内标准目前只有一个指南，《乘用车内空气质量评价指南》是一个国家标准，但是只是一种推荐性标准。所谓推荐性标准就是供相关的部门或者相关机构予以参考或者作为依据。（之前，关于车内的空气污染是没有任何标准的，对于这个特殊的空间来说，我们已经碰到过很多类似的案件，但是一开始就有过于严苛的标准对于厂家来说是不利的，因此，先出一个推荐性标准供厂家包括相关部门、机构进行参考。后期再将推荐性标准改成强制性标准。）专家指出接下来，这个标准有望严格化。就目前来说，对于车内空气质量不合格是否会适用车辆召回标准没有先例，也没有明确规定。召回的第一种形式是厂家在接到投诉之后自主召回，第二是消费者向国家质检总局投诉之后要求强制召回。如果国家质检总局不召回，消费者可以起诉要求召回。 在与车主交谈的过程中小编感到担心、忧虑，希望：1.厂家能够正面积极回应车主投诉，尽快做出处理，毕竟涉及人身安全问题，不是小事。2.希望车主冷静、理性处理此事，用正当形式维权。
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