穷人没有媒体 穷人是沉默的 穷人没有地方可以讲理
来源：静法允公惟其允公，才能高瞻远瞩 作者：静法允公惟其允公，才 发布时间：2017-04-23
摘要：法静亦水 执念下面 你穷你就有理了？ 当豪车被撞，中产阶级为何也跟富人一起欺负穷人？和富人相比，中产阶级可能更鄙视穷人。这种鄙视的实质是一种敌视和警惕。我的朋友、专栏作家刘远举是一个爱讲理的人。最近，他发了一条微博，把自己弄成了新闻人物：徐汇
|
法静亦水 执念下面 你穷你就有理了？ 当豪车被撞，中产阶级为何也跟富人一起欺负穷人？和富人相比，中产阶级可能更鄙视穷人。这种鄙视的实质是一种敌视和警惕。我的朋友、专栏作家刘远举是一个爱讲理的人。最近，他发了一条微博，把自己弄成了新闻人物：徐汇裕德路，快递小哥撞了一辆迈巴赫。车好像没大损失，但你懂的，这样的车，擦一下也不便宜，要赔2000块。快递小哥掏出一大把零钱，很可怜的样子。电瓶车平时横冲直撞这个就不多说了。道路是公共的，事故是大概率的，那么，你炫富，我买单是不是不合理呢？你穿一件30万的衣服挤地铁，这是不是碰瓷？穿30万的衣服挤地铁等于碰瓷，这是一个极端的推理。事实上，刘远举还在这条微博下面贴了一篇他以前写的文章，探讨豪车发生事故后的赔付问题。（点击文末“阅读原文”）他的看法是，道路具有公共属性，其任务是高度秩序化的去承载交通，本身是一个具有相对高风险的场所，不适宜展示奢华。因此，豪车车主应该有一种“合理预见义务”，应该多承担一点损失。▲刘远举微博截图很明显，没有多少人认真看他这篇文章。这条微博有1400多个赞，而置顶的第一条痛骂他的评论，则有超过12000个赞：“你一个媒体撰稿人连最起码的逻辑都搞不清楚，这和车多少钱没关系，跟送外卖的穷不穷也没关系，只看责任是谁……”很明显，这条被疯狂点赞的评论，所表达的也不是逻辑，而是这样一种执念：规则就是规则，该谁的责任就是谁的责任。这种执念下面，是一个很常见的疑问句：你穷你就有理了？按照中国当前的法律，与豪车发生擦刮和碰撞后，对“穷人”来说，确实是一种不幸。很多地方都有过案例和判决，法律并不支持更穷的一方。离豪车远点，这几乎成为城市汽车驾驶员的常识。豪车屁股上的商标，不但是一种荣耀，也是对后方车辆的示威。我曾乘坐过很多朋友的车，他们都有这样的警觉。遇见豪车，在赞叹人类工业文明的同时，也再一次确认了阶级身份：你是一个工薪层，你买不起，甚至也“追”不起。小心翼翼行驶在豪车后面的，并不算真正的穷人能够开得起车，在中国也算是“中等收入阶层”，也就是人们统称的中产阶级。这个阶层的价值观特别耐人寻味，就像那位网友评论的那样“和穷不穷没关系，只看责任是谁”。中国的中产阶级，是最热爱秩序和法律的，他们也是规则的狂热爱好者。他们的收入，都靠自己辛辛苦苦挣得，“公平”对他们来说至关重要。相比之下那些开豪车的，有相当一部分，官二代、富二代。中国富豪的原罪，大家都心照不宣，有多少人的第一桶金是干净的？换句话说，有多少人的发迹，不是靠“打破规则”？互联网时代，创富机制发生变化，不少人可以通过创业来一夜暴富，但是这种创业，至少在观念上也是以“打破规则”为前提。一个安分守己、按部就班的中产阶级，是永远不可能开豪车的。和富人相比，中产阶级可能更鄙视穷人。这种鄙视的实质是一种敌视和警惕。穷人看上去总是不守规则的（富豪也是，但大家都装作看不见），他们不但像一些快递员一样，威胁交通秩序，作为一种力量，也威胁着中产阶级赖以自豪的社会秩序。豪车车主对交通秩序并不敏感，我碰谁钱不是事儿，谁碰我，谁倒霉。他们理所当然地拥有一个更好的道路权。那些开着普通轿车的中产积极，是最痛恨电瓶车的，他们既怕碰瓷式的讹诈，也怕自己的车受损，即使是处理事故造成的上班迟到，都是一个让人头疼的麻烦呢。在这个世界上，“你穷你有理”当然是不成立的。事实上，我相信，如果受教育程度与收入大体上是正相关的话，和中产阶级相比，穷人可能更不懂道理一些。道法和碰到豪车会倒霉，这就是一个“道理”，中产阶级肯定比外来务工的快递员更懂。对外来务工者和在那些骑瓶车的中低收入者来说，他们更关注是生存，尽量多挣一点钱。当一个快递小哥擦挂了迈巴赫，面对车主2000元的索赔，从口袋里掏出所有的零钱。看到这一幕，你不觉得震撼吗？尽管按照中国的法律，赔这2000元也是应该的，这位小哥的处境不是仍然让人同情的吗？但是最终，中产阶级却是一致声讨，“穷不穷没关系，谁的责任就是谁的责任”，这种情绪背后，到底是一种怎样的公共情绪？中产阶级最懂得，同情心不值钱。为了在都市立足，他们早已变得铁石心肠，才换来今天的局面。有时候你会发现，底层人反而更能救助底层人。在中产阶级和穷人之间，正在横起一条鸿沟，不但隔绝了同情，也隔绝了理解的可能。在这样的讨论中，穷人是沉默的。某种程度上说，问题的根本，不是穷人是否有理，而是穷人没有地方可以讲理。我们的媒体，很注意倾听富人在说什么，也很注重去赢取中产阶级的欢心，因为他们代表着更广阔的市场。穷人是没有媒体的，他们的声音，更多体现在某一恶性社会新闻下面的评论中，随便一点社会不公，都可能聚集大量“喊杀”声。▲2012年，江苏南京市民组成车队，反对禁摩（东方IC）我读高中的时候，周末要骑自行车从县城回家，有一次迎面冲过来一辆吉普车，而我的右手边，又晒满了煤球。因为避让煤球，我就和汽车擦挂了，最终我和自行车都摔倒在煤球上。司机对我痛骂，而煤球的主人也跑过来谴责。那时我是彻底的穷人，根本没想到，汽车司机的责任更大，而在马路上晒煤球，也是没有道理的。我两边道歉，夺路而逃。对他们，我并没有仇恨，而是真诚的道歉，这大概是因为我那时虽然很穷，但毕竟年轻，心里装着很多希望。对穷人来说，这样的遭遇足以改变一个人的人生，撞上豪车倾家荡产，你还能指望这样的穷人接下来能够做一个更讲理的人吗？如果那位迈巴赫车主，下车后不但不索赔，反而安慰一下快递小哥，不是更好的场景吗？我们这个社会，对这样的场景已经不抱任何希望了。迈巴赫的擦痕，最终必然会变成一个穷人心中的伤痕。本文来自凤凰号，仅代表凤凰号自媒体观点。
|
