| ▲韩海警快艇被中国渔船撞沉瞬间。 据韩媒10月9日报道,韩国仁川海洋警备安全署9日表示,7日在仁川市瓮津郡小青岛海域,一艘中国渔船撞沉韩国海警快艇后逃逸,海警正在通缉这艘涉事渔船。 报道称,韩国海警虽对涉事中国渔船展开通缉,但该渔船很可能已到达中方海域,若没有中方配合,无法抓捕。韩国中部海洋警备安全本部将于今日上午召见中国驻韩大使馆领事部副总领事朱继忠,对这起事件表示强烈抗议。 有网友分析，这是中国对国庆前韩警动用震爆弹，致我三名渔民死亡的出手报复，并有很多网民为中国渔船喝彩。 9月29日上午，韩国海警一艘向中国渔船投掷爆音弹导致起火，船上17名中国船员中3人遇难，其余14人安全获救并被送往当地医院接受检查治疗。 可那是3条人命！撞沉一艘小小巡逻艇又没死人，连利息都算不上，中国会用这种办法报复，也太窝囊了吧？ 笔者认为，韩国海警快艇被撞沉存在有两种可能：一种可能是中国渔船遭执法的韩国海警船拦截，渔船夺路而逃时撞翻快艇。对于渔民来说，非法捕鱼如被捕可能要缴纳数千万甚至上亿韩元的罚款。一旦被抓到，将会倾家荡产，这也是为什么中国渔船不愿配合韩国海警执法的原因。 另一种可能是韩方“碰瓷”。渔船起火事件不仅引发中国舆论和网民的强烈不满,中国政府也表明了严正立场。事发后中国驻光州总领馆即派员赴现场了解情况，中国外交部和驻韩国使领馆就此还向韩方提出交涉，要求韩方妥善安置获救船员并保存遇难船员遗体，保护涉事渔船和火灾现场，尽快与中方联合开展全面、客观、公正的事故调查。赔偿事小，如果调查结果证实中国渔民是韩国海警恶意打死，依照国际法可是要惩罚肇事者，并由国家道歉，这无论是对韩国海警还是韩国来说，后果都不堪设想，这场自编自导的悲情剧正是在此背景下上演的。 由于现在中国近海过渡捕捞，中国渔业资源面临枯竭，渔民只能去远海捕鱼，海上又不像陆地，没有特定的界碑，说不上什么时候渔民就越界了，类似的事件可说时有所闻。韩国政府海权意识又很强，就中国渔船越界捕捞还专门出台进行集中打击的方案。如果就渔船起火事件动真格，对肇事者绳之以法，必然影响韩国海警打击越界捕捞的积极性，那谁去捍卫韩国海权利益？这还算事小。成立于1953年12月韩国海洋警察厅，是韩国国土海洋部隶下为维持海上安全及治安的机构，战时划归韩国国防部指挥。韩国海警的工作包括海上巡逻警戒、经济海域与渔业维护、警戒驱逐不法侵入船只、防堵海上不法活动、海难救助、污染防治与海洋环境保护、海上交通安全维护等等；第一线处理韩国与邻近国家的经济海域、领土与渔业纠纷等，因此，韩国海警具备准军事性质。换言之，韩国海警就是韩国的“第二海军”。当下，朝鲜半岛局势异常紧张，战争一触即发，如法办肇事者，对海警领导层进行问责和惩处，军心动摇那才算事大。 笔者以为，就渔船起火事件韩国政府之所以对中方成立联合调查组的建议置之不理，而授权海警部门自己调查，正是基于上述考虑，哪有自家兄弟不保护的道理呢？也只有这么按排韩国政府才会放心。其实，韩国海警对渔船起火原因心知肚明，但对外界却宣称，查明起火原因约需要三周的时间。三周的时间，估计肯定会有中国渔船越界捕捞，因此，10月7日，韩国的一艘海警快艇，就这么被“撞沉”了。快艇身轻如鷧，对于驾驶技术成熟的海警来说，在水中想怎么翻就怎么翻，还不是一件很容易的事！ 为此，韩国海警成功上演了一场悲情剧，很快由凶手转换成受害者角色;而且效果不错，还真的转移了中国政府的视线。10月10日,外交部新闻发言人耿爽就韩媒报道的“中国渔船撞沉韩国海警快艇”事件向韩国记者作出回应,称希望韩方从双边关系、地区稳定大局出发，冷静理性处理有关问题。是啊！对于死于非命的三个中国人，外交部发言人的话，也不正是韩国政府想说的吗？ 当下，中国政府正被朝鲜核試验弄得焦头烂额，因此对涉韩渔船起火事件的处理心有余而力不足。韩国的高明之处在于，不仅把涉外人命案摆平了，无形中还减轻了中国政府因此所带来的舆论压力，说不定耿爽的心理会想，总算有个台阶下了！只是不说而已！文/郑智银 |
