|
--评南宁出租车司机停运罢工事件 南宁这几天都不太平静啊。前天泥头车司机在南宁大桥集会游行示威，昨天出租车司机又在民族广场集会游行示威了。目的无非是利益冲突，一个说是泥头车行业协会要求安装车顶LED 灯不合理，另外一个是说出租车协会、管理部门等所收取份子钱太高，还有黑车、网约车等竞争。当然，对于其诉求是否正当合理本人在此不做评论，因为这未必是三言两句能说清，况且各方都有各方的观点和理由。就如淘宝同款的律师服188元，向某协购买的律师服400元，某协除了坑律师以外毛事不干还强制要求律师每年缴纳1400元会费的道理是一样的。本人在此仅评论一种权利，一种表达合理诉求的权利，即集会游行示威权。 毫无疑问，无论是泥头车司机游行还是出租车司机罢工，最终的结果都以特警出马，强制拉人，或者棍棒驱散而告终。特警的办事效率之快，效果之好令有关部门满意，与古时之东南西北厂有过之而无不及。而理由则很简单，游行示威未经有关部门批准，未通过正当程序进行审批都是非法的。非法的就要取缔之，以维护社会秩序和稳定。当然，罪名可多了，寻衅滋事罪，非法扰乱社会公共秩序罪等。想抓人还不简单。警察没事都可以以涉嫌犯罪为由拘留你24小时。 那么，他们为什么不去办手续，通过正常程序去申请集会或者游行示威呢？ 实际上，在当下的环境下，绝大多数的公民个人或者群体，如果没有有关部门的领导或者授意，绝对是很难申请成功。本人从事法律工作年限不成，听说过的不多，在全中国估计没有几例非官方领导或者授意下的集会游行示威。 而在大多数的情况下，公民或者社会组织群体的集会游行示威表现的利益都可能是跟有关部门冲突的，在此情况下的集会游行示威申请想要获得有关部门的准许难度可想而知。毕竟当下的法治环境还没开明到这样的程度，而有关部门仍继续抱着狭隘的心理而不能或者不敢释怀。 所以，希望能够逐步放宽集会、游行、示威的审批，如果要审批，就让其宽松一些，让民众能够分的表达其诉权，通过合理的方式进行恰当的引导。如果审批手续过严，大部分的申请不能通过，大部分群体的诉求很难通过合法的方式进行表达，但是他们仍然会通过其他方式进行表达。如此将会导致更多的冲突出现。这也是为什么现在社会这么多人拉横幅，偷偷的拉，私自的拉，然后警察只能出动，抓人；再拉横幅，再抓人，如此往复。 博弈是斗争的表现，使各方力量保持平衡，不断向前发展。社会的进步是不断博弈不断斗争的结果。世界上觉大多数国家（包括万恶的资本主义国家）都存在罢工，都有游行示威。在此情况下，我们也不防听听他们的诉求，给他们反应诉求的权利。是否正当合理，自然留给世人公众去评判。 但起码，我们可以听一听，对他们表示我们最大的尊重。 |
