车险费改后的无责赔偿的合理性分析
来源：做上智至上 作者：做上智至上 发布时间：2017-05-15
摘要：背景：自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍! 在此之前，机动车出现事故后，由交警部门划定责任，本应根据责任大小承担赔偿责任。但由于我国法律规定交通事故
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背景：自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍! 在此之前，机动车出现事故后，由交警部门划定责任，本应根据责任大小承担赔偿责任。但由于我国法律规定交通事故责任为无过错责任，在这里我把它当做有限度的无过错责任，因为毕竟与有责任的赔偿有本质的区别。法律规定凡机动车必须买交强险，交强险赔偿不按责任大小承担。更有交强险范围内无责赔付规定，即无责机动车方，在财产、医疗费、死亡伤残项下分别有100、1000、11000的额度要赔偿。（由于无责方对财产损失的赔偿只有100额度，现实中很少有真正赔付的，所以，在此只谈论对人伤的赔偿。）费改之前，这种责任并未有什么不妥，出于对社会弱者（暂且对交通事故中受到侵害的人称为弱者）的同情与公平，无责情况下强制规定由保险公司给予伤者一定的赔偿也算合理，即便是大部分机动车车主不了解有这项规定。 随着费改政策的落地，这项无责赔付的规定还是否公平，或者说是否还是存在着相对公平。保险公司提高车主保费的依据以出险赔偿为准，然而，但凡在事故中的被划为无责的也要承担无责赔偿，这就导致了一个很尴尬的情况出现，车主驾驶过程中无半点违章，却要承担伤者方一定赔偿，费改之前，原本由保险公司赔偿，车主只需要配合，并无经济损失，但费改后，只要动了保险，来年就要涨保费，更有甚者，例如两台机动车相撞，全责车上人伤，保险齐全，医药费花费2000元,等到带着理赔材料到承保公司理赔，却被告知只能报款1000元，另外1000元需要对方无责保险公司承担，则全责车主一是不理解，待理解了或找不到对方，或对方不配合，再或很配合，但无责车主却被无故浪费了时间和精力，显然这是有失公平的，并且是显失公平，那么立法上关于无责规定还是否合适宜呢？笔者认为答案是肯定的，但并不是完全否定。笔者认为可以根据伤者的伤情来区别对待，即是否可以考虑伤者达到伤残以上可以动用无责赔付，而以下就不在采用，这样既使得保险公司行使其的社会责任，同样也能使得大部分人都能接受。
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