第47期 如何理解“质量相当配件”？
来源：道义文章 作者：道义文章 发布时间：2017-05-02
摘要：汽车与交通 陈群律师 汽车销售 管理办法 质量相当配件 “质量相当配件”，在《汽车销售管理办法》（以下简称“管理办法”）的修改稿或征求意见稿中多次表述为“同质配件”，在正式公布的行政规章文本里的完整表述是“本办法所称质量相当配件，是指未经汽车生
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汽车与交通 陈群律师 汽车销售 管理办法 质量相当配件 “质量相当配件”，在《汽车销售管理办法》（以下简称“管理办法”）的修改稿或征求意见稿中多次表述为“同质配件”，在正式公布的行政规章文本里的完整表述是“本办法所称质量相当配件，是指未经汽车生产商认可的，由配件生产商生产的，且性能和质量达到原厂配件相关技术标准要求的零部件。”这就是“质量相当配件”的法定概念。在2017年7月1日以后，《汽车销售管理办法》正式实施，“质量相当配件”就正式成为汽车维修行业生产经营中的合法可用配件。“质量相当配件”必须符合如下要素：1、生产者是配件生产商如果是汽车生产商所生产，则是“原厂配件”。2、未经汽车生产商认可这也是“原厂配件”与“质量相当配件”的区别之一。3、是汽车零部件这个很容易理解：它是专用于汽车的法律概念。4、性能和质量达到原厂配件相关技术标准要求这里有两个要求：一是性能要求，一是质量要求。零部件性能，是指该产品具有适合用户要求的物理、化学或技术性能，如强度、化学成份、纯度、功率、转速等。通常所说的产品性能，实际上是指产品的功能和质量两个方面。用户购买某个产品，首先是需要利用它的功能，也就是实施所需要的某种行为的能力。这里的“质量”是专指零部件性能部分“实现功能的程度和持久性的度量”，目的是在设计中便于参数化和赋值，在使用中满足需求。但是，“原厂配件相关技术标准”如何确定、如何查验？特别是“相关”的提法，产生了巨大的空间、巨大的不确定性，巨大的寻租可能。这是“质量相当配件”将来在使用中的最大变数、最易产生争议的地方。按照我国的《产品质量法》规定，“可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品，必须符合保障人体健康，人身、财产安全的国家标准、行业标准”，显然，汽车零部件应当符合国家标准、行业标准，而不是企业标准。简单地说，“质量相当配件”既不是汽车生产商所自行生产，也未经其认可，生产主体及产销渠道与汽车生产商完全无关。它将是汽车维修行业使用量最大、使用频率最高、品种最多、市场份额最大的零部件。其实，在汽车维修行业，一直存在的“副厂件”就是“质量相当配件”的前身，只不过，“副厂件”没有得到国家法律认可而已。再者，由于不是正规名分、没有正规地位，副厂件良莠不齐，品质好的，可能达到甚至超过原厂件的质量标准，差的，可能勉强装到车上，用不了多久就会坏。还有零件编码、原材料标号等的差异，导致副厂件市场比较混乱。采用“质量相当配件”这样的提法，并以法律、政策支持，这是国家为打破配件的渠道垄断而采取的系列措施之一。“质量相当配件”必须在质量上与原厂配件标准相匹配，在材质、结构、制造工艺与功能标准等方面与原厂配件相比质量相当或更高，同时应满足中国法律法规的相关要求。可见，质量相当，是相等或更高，而不是质量降低、不是质量新标准。这样做，就是为了鼓励竞争，打破垄断，给市场注入活力和竞争力。 陈群律师团队是专业的汽车法律服务团队，精通经销商法律服务。将继续发布汽车类文章，敬请持续关注！
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