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依法严厉追究相关责任人的责任，科学制定措施，筑牢“防火墙”，才能把“问题电缆”的损害降到最低。 陕西奥凯电缆事件并未随着涉事公司法人代表的下跪道歉而告一段落。3月22日，使用陕西奥凯电缆的西安地铁和成都地铁均表示将对问题电缆全部更换，合肥地铁也正在检测使用的奥凯电缆是否合格。 有记者调查发现，除了中标西安、成都、合肥的地铁项目外，陕西奥凯电缆有限公司还曾中标数个高铁项目，包括目前正在建设中的宝兰高铁以及已经投入运营的兰新高铁。这不由让人捏了一把汗！ 安全无小事。作为城市的重要交通工具，地铁的每个细节都关乎公共安全，而作为地铁项目必不可少的电缆，其合格与否自然是公众关心的问题。 因为电缆与其他商品一样，从设计、生产、检验、销售到使用等经历多个环节，有很多道审核把关。作为客户而言，更是严格再严格、细心再细心，不仅在质量和价格方面货比三家，而且许多大客户的采购还要经过招投标等一整套程序。 然而，如今，3000多万元的“问题电缆”居然畅通无阻“进入”西安城市地铁轨道，恐怕不是“巧合”二字能够解释得了的，粗心大意之说更是站不住脚。这些“问题电缆”背后的生产、检验、采购、监管等问题更可怕。而且，据报道，西安地铁3号线施工电缆安装期间，西安质监部门曾多次对3号线电缆进行抽检，结果显示不合格。按常理说，这种企业不可能成为地铁供应商，被处罚后更不应该继续供货，但，“问题电缆”最终还是进入了西安地铁3号线。 目前，“问题电缆”已经被查实，而且，相关负责人承认奥凯公司存在以次充好、供应不合格电缆的行为。但其从生产到进入地铁项目还要经过多个环节，需要把其中的所有“谜团”全部解开，才能找出问题的症结。比如：涉事企业是如何进入西安地铁项目的？多次发现产品存在质量问题，为何没有及时中止供货？涉事公司商标注册刚满一年，如何获评陕西省著名商标？等等。要把“问题电缆”背后的问题挖干净、找全面，进而依规依法科学合理解决，如此才能防止类似问题再次发生，避免遭受更大损失。 |
