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昨天，北青报记者从飞嘀打车相关负责人处了解到，截止到9月15日，驾驶员累计安装APP达30827个，乘客端在未促销的情况下，已下载APP25000个。从8月18日至9月15日，乘客下单量累计49140，成功接单19656次，平均成功率40%。北青报记者体验发现，在市区通过飞嘀打车打出租车较为方便。 本次上线的首汽约车更是正规的出租车公司直接出击，提供具有资质的正规出租车和具有资质的驾驶员。业内人士分析，这也许是传统出租车行业改革的“第一步”，更多具备官方背景的正规车辆正在逐步进入市场。 内存 北京曾出现过高端出租车 出租车？专车？首汽约车到底是什么样性质的车呢？北青报记者了解到，其实首汽租车是一种约租车模式，为市民提供更加高档的出租车服务。 “约租车”的外表看起来就是普通的私家车，但它们不在马路上巡游，只提供电话或软件召车服务，统一停候在固定站点。它们由企业自主运营，司机作为企业员工，提供驾驶服务，而交通部门负责发放营运证，并进行监管。北京青年报记者了解到，之前，北京曾投放高档出租车，车体颜色以黑色为主。但是这批车并不是通过网络预约的方式预订，而是与出租车一样采取“游街”的方式，价格也与出租车一样，不是严格意义上的约租车。 文并摄/本报记者 刘珜 |
