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据首汽集团相关负责人介绍，目前首汽约车处于试运营阶段，首批有500辆车辆上线运营，预计到年底数量将达到1800辆。增加的数量将通过置换现有的出租车牌照获得，这就意味着约租车数量增加，“街游”的传统出租车将减少。 司机不用再为份钱发愁 传统出租车司机的“心头痛”就是份钱。北青报记者了解到，近两年来随着多家互联网叫车平台兴起，甚至有一些出租车司机转到专车平台做专车司机。“不用再交份钱，时间也相对自由一些。”一位“转战”到某专车公司的老出租车司机说。 据介绍，首汽约车不再向司机收取份钱、油钱和维修钱。司机和一般公司职员类似，领取固定的基本工资和每单订单的20%提成。 司机需要在机场、热点商圈等固定地点“坐班”，也无需抢单“挑活”，只能接受系统的派单。选择首汽约车的司机，也不能再用其他专车软件接单。 此外，值得一提的是，不仅仅是针对首汽出租和祥龙出租，首汽约车面向北京所有的出租公司开放，主要是有资质的车辆和驾驶员都可以进入。 价格与市面专车有差距 据首汽集团相关负责人介绍，由于约租车档次较高，“首约”提供的预约出租车价格起步价16元，单公里2.8元，且收取服务时长费每分钟0.5元。不同于传统出租车，约租车起步价16元是上车的起步价，服务时长费则是从上车的一刻到下车的乘坐时间。 以易到用车为例，凯美瑞、帕萨特等舒适车型，起步价为10元，单公里4元/公里，时长费为0.6元/公里。而易到用车宝来等经济车型，单公里为2.8元。滴滴出行舒适车型起步价为12元/公里，单公里2.9元；商务车车型起步价为17元，单公里4.5元。 使用过多次首汽约车的蒋先生介绍，一般来说用车的费用会高于预估的费用，算下来和专车差不多，甚至高于专车了。 官方背景约租车软件正在逐步规范 今年8月18日，飞嘀打车APP上线。飞嘀打车APP是北京市出租汽车统一电召平台“96106”的升级版，既保留了传统电话叫车功能，也可通过软件叫出租车。 据了解，北京市出租车统一电话召车平台96106于2013年6月1日启用，这个平台整合了全市5家出租车调度中心，市民可以通过电话预约出租车。由于是“电召”的升级版，飞嘀打车提供的车辆是具备运营资质的正规出租车，驾驶员也是持有许可的出租车司机。飞嘀打车被业内认为是具备官方背景的叫车平台。飞嘀打车手机APP于今年7月15日开始为北京出租车驾驶员安装，至8月18日总共安装15000个。 |
