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核心提示：郑阜高铁今日正式开工建设。这段全长277公里的高铁将于2019年年底竣工，2020年上半年开通运营。未来，通过该线路，可与合福、合杭、合宁沪连接，从郑州乘高铁，可直达东南方向的沪宁杭福等大城市。
中国搜索从周口市获悉，作为郑合高铁的其中一部分，备受关注的郑阜高铁将于今日率先在周口市破土动工。这段全长277公里的高铁将于2019年年底竣工，2020年上半年开通运营。 预计2020年上半年可开通运营 据了解，郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。河南境内共设8个站点，其中周口市境内有5个，基本实现了周口境内各县出行的全覆盖。这段全长277公里的路段中，有大约137公里都在周口市境内，占到一半。 今天先期开工的路段在西华至周口之间，全长18.878公里，目前施工队已经进场，预计2019年底实现通车。 据悉，郑阜高铁是郑合高铁的一段，根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭高铁至合肥，最终形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。 郑阜高铁设计时速350公里，建成后，周口至郑州只需40分钟左右，到北京也只要大约3小时。周口至合肥需要约2小时，到杭州也不过4小时左右。 郑阜高铁线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。 郑阜高铁将结束周口不通高铁的历史 周口是铁路交通“洼地”。在周口，只有一条准轨铁路——漯阜铁路（漯河—阜阳），设有周口站、项城站、沈丘站，其他均是“小火车”。不过，周口市下辖7县1市1区，除周口市区、项城和沈丘外，其他地区均不通准轨火车。 周口境内另一条铁路是禹亳铁路，即老百姓称呼的“小火车”，是中国最长的窄轨铁路，不过，该线路正在改造成准轨铁路。目前局部已经通车，这直接会使不通准轨铁路的扶沟、太康、鹿邑以及淮阳，从此具有大铁路。 在经过周口市的5个县区中，按距离的长短排序，分别是：沈丘县38公里、淮阳县31.4公里、西华县26.8公里、扶沟县22.8公里，周口中心城区是18.4公里。 通车后可直达东南方向的沪宁杭福等大城市 到2020年，郑阜高铁开通运营后，郑州高铁可直达合肥，将连接两个庞大的高铁网络。 合肥的高铁网除了北京和广州外，还有合宁沪、合杭、合福等高铁线路，这意味着，郑州以后可直达南京、杭州、上海、福州等城市。尤其是合福高铁开通后，沿线景区众多，被誉为中国最美的高铁线路。 目前，郑州到合肥最快的火车需要运行约7个半小时，慢的则要超过10个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照350公里的运营时速计算，今后，从郑州到合肥高铁仅需两个小时。 再看看到达其他地方的时间。通过现运行的合肥至各地的高铁时间推算，届时，郑州到南京3个小时，到杭州4个半小时，到上海5个小时，到福州6个半小时。而到达合福高铁线路上的黄山站，只需4个小时左右，到武夷山站需5个半小时左右。 |
