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核心提示：“十二五”期间，郑州轨道交通1号线二期、2 号线二期、3 号线一期、4 号线、5 号线的建设规划研究工作全部获得国家发改委批复同意，较“十一五”期间增加了74.5公里，总投资约800亿元，比“十一五 ”增加了544亿元。
中国搜索郑州12月23日讯 12月23日，中国搜索从轨道公司了解到，郑州的2号线一期工程计划于2016年10月1日开通试运营。目前，5号线、1号线二期工程、南四环至郑州南站城郊铁路一期工程、3号线一期工程都分别投入了开工和准备阶段中。未来5年内郑州地铁1至5号线将全部通车，市民出行将更加便捷。 “十二五”期间，郑州轨道交通1号线二期、2 号线二期、3 号线一期、4 号线、5 号线的建设规划研究工作全部获得国家发改委批复同意，较“十一五”期间增加了74.5公里，总投资约800亿元，比“十一五 ”增加了544亿元。 据介绍，到2020年前，郑州轨道交通1号线、2号线、3号线一期、4号线、5号线及城郊铁路将全部建成通车，城市轨道交通运营里程将超过200公里，基本形成中心城区“两横、两纵、一环、一放射”的线网结构。届时，郑州市区公共交通占机动化出行量比例将达到60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上，将有效缓解中心城区交通拥堵状况。 “16座车站主体结构、区间隧道掘进以及车辆段机电安装及装饰装修都已全部完成，现在只剩下轨道、正线机电安装、全线风水电安装及装饰装修还有部分没有完成。”郑州市轨道交通有限公司党委副书记、总经理张洲介绍。 除了2号线的一期工程，5号线、1号线二期工程、南四环至郑州南站城郊铁路一期工程、3号线一期工程都分别投入了开工和准备阶段中。 自郑州地铁开建以来，轨道公司一直以“精品地铁、人文地铁、科技地铁、平安地铁、环保地铁”五大地铁为目标。为了让地铁站内更加人性化，车站内的盲道设计不间断，自动检票系统也是考虑残疾人、儿童等群体来合理设计机器高度，而为了保证安全更是在每个车站设置了不低于80个摄像头。 5号线以实质性开工 3号线明年上半年开工建设 郑州地铁5号线工程已实现22个车站及五龙口出入场线、西沙明挖区间、建设西路站~西站街站盾构区间实质性开工。 郑州地铁1号线二期工程全线10座车站5座车站主体结构已完成，剩余5座车站主体结构完成72%，全线盾构隧道累计掘进13公里，实现3个区间双线贯通。计划于2017年春节前面向社会开通试运营。 南四环至郑州南站城郊铁路一期工程全线14座车站除祥云路高架站外，其余13座车站主体结构已全部完工，已实现地下段“洞通”，计划于2016年10月1日开通试运营。 郑州地铁3号线一期工程各项前期工作正在扎实有序推进，预计2016年上半年开工建设。 一号线地铁的“改进”“温暖” 现在的1号线，已经安全运营了724天，它接待了大约1.54亿人（次）的客运量，列车开行来回也将有19万列次。从开通初期的8分52秒压缩至4分43秒，运营时间延长至22点，1号线本身也再不断的完善，最大的满足乘客的需求。 除了节节攀升的客运量，地铁一号线的服务一直也来也是广受乘客赞誉。“百日服务提升”、“乘客面对面”、“安全文明伴我行”、“服务技能大比拼”、“有序乘车、文明出行”等多种乘客互动营销宣传活动，拉近了与广大乘客们的距离。还建立了官方微博和微信公众号，及时的为大家发布相关信息。 地铁运营才短短两年，小小的地铁车站内就发生了乐于助人、拾金不昧、失物归还等好人好事2634件，还收到了乘客的感谢信88封，锦旗16面。这让不大的地铁站更加温暖，也让每一位乘坐地铁的乘客更加放心。 未来五年，郑州地铁1至5号线全部通车 2020年前，1号线、2号线、3号线一期、4号线、5号线及城郊铁路将全部建成通车，我市城市轨道交通运营里程将超过200公里，基本形成中心城区“两横、两纵、一环、一放射”的线网结构。届时，市区公共交通占机动化出行量比例将达到60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上，将有效缓解中心城区交通拥堵状况。 |
