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受大众“排放门”影响，戴姆勒、宝马等德国车企的股价纷纷下跌，德国汽车业整体承受压力。德意志银行２３日发布的最新预测称，由于大众“排放门”事件，今年底德国ＤＡＸ指数预计在１０３００点左右，较之前的预测低１０００点；明年底ＤＡＸ指数预计为１１２００点左右，较之前预测低９００点。 以汽车为代表的机械制造是德国主要的出口产品，德国机械设备制造联合会担心，大众集团的错误行为会对德国出口工业产生整体影响，令德国制造的声誉受损，从而拖累出口。 “排放门”招来多方质疑 如何走出信任危机？ 从近日举办的第６６届法兰克福国际车展来看，虽然电动汽车备受期待，但化石燃料在未来一段时间仍扮演重要角色，已成为多方共识。相比汽油发动机，柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性，大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术，并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一。在西欧市场，德国品牌柴油车占有率达５３％。由此，德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。 作为对“排放门”事件的回应，德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩２３日宣布辞职。大众集团监事会在２５日正式任命６２岁的现保时捷公司董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒为大众集团新任董事会主席兼首席执行官。 大众集团监事会主席团２３日召开紧急会议后发布声明称，信任危机已经发生，克服信任危机是大众的一项长期任务，必须持之以恒，使大众在各方面重新获得客户信任。 丑闻发生后，德国总理默克尔敦促大众方面对“排放门”事件做出完全透明的澄清，将事实真相尽快公诸于众。德国绿党要求大众召回所有涉事车辆并进行改装。 |
