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新华网巴黎９月２３日电（记者 韩冰）德国大众汽车涉嫌在尾气排放上的不诚信行为也在欧洲其他一些国家引发波澜。在法国，它引起政府警觉，让汽车业界同行承受了一定压力，也令业界寻求可能的技术解决方案。 法国生态、可持续发展和能源部长塞戈莱纳·罗亚尔对大众公司的作弊行为发表评论说：“这是一种对纳税人和法国政府的偷窃！” 根据法国政府今年４月颁布的新规定，一辆符合相关排放标准的柴油汽车在法国可享受最高达６３００欧元的补贴。罗亚尔认为，大众公司的作弊行为无疑使其获得了不正当的补贴收益。 法国财政部长萨潘则呼吁，应该在欧洲范围内对大众公司作弊一事开展调查，同时，也有必要对法国各汽车厂商进行调查，确保没有类似作弊行为。这一提议立刻得到了法国汽车制造商协会的支持。 而在法国汽车业界，同行企业的股价也在丑闻风波中受到影响。法国两大整车制造商，标致－雪铁龙和雷诺分别发表声明，表示自己绝无作弊行为，但这依然挡不住投资者的疑虑。２２日，它们的市值分别缩水８．７６％和７．１％。弗吉亚、法雷奥、全耐塑料三大汽车零配件厂商股价也分别下跌８．３％、４．６％和７．５７％。 目前来看，大众的排放“作弊”丑闻对于法国的影响深远，至少体现在两个方面：一是汽车的排放检测将更加严格。罗亚尔透露，她已要求法国检测机构与美国环境署联系，全面掌握美方的检测技术，以便在法国开展“透明、高效和迅速的检测”。二是法国汽车制造商协会表示，支持欧洲自２０１７年起推行在道路上进行实际排放检测。与原来广泛使用的检测方式相比，这将大大减少作弊的可能性。 一些法国媒体认为，这次丑闻可能意味着柴油车将要“谢幕”。法国第一大经济信息报纸《回声报》２３日说，近年来在环保大潮的冲击下，法国市场上柴油车的市场份额原本就在下降，尽管随着技术改进，柴油车的排放水平也在降低，但此次丑闻仍可能加速柴油车市场地位的衰落。 |
