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万科200亿撬开跌停板,神秘中资收购AC米兰(2)

来源:法学学习综合 作者:国平 人气: 发布时间:2016-07-10
摘要:|点评| 按照贝卢斯科尼的说法,“米兰已经踏上了通往中国的道路”。但大家仍然不知道是卖给哪家中国企业。这么低调行事,却是为何?反正迟早要让公众知道的。对于足球,现在中国人或许可以说:俺们技术不行,但真

|点评| 按照贝卢斯科尼的说法,“米兰已经踏上了通往中国的道路”。但大家仍然不知道是卖给哪家中国企业。这么低调行事,却是为何?反正迟早要让公众知道的。对于足球,现在中国人或许可以说:俺们技术不行,但真有钱。花钱买俱乐部,比辛辛苦苦培养足球少年快多了!

  |点评| 按照贝卢斯科尼的说法,“米兰已经踏上了通往中国的道路”。但大家仍然不知道是卖给哪家中国企业。这么低调行事,却是为何?反正迟早要让公众知道的。对于足球,现在中国人或许可以说:俺们技术不行,但真有钱。花钱买俱乐部,比辛辛苦苦培养足球少年快多了!

  中国首艘豪华邮轮五年内建成

  7月4日,中国最大的造船公司中船集团与意大利芬坎蒂尼公司在上海签署《造船合资公司协议》,将在香港合资设立豪华邮轮设计建造公司。该公司由中方控股60%,意方持股40%。公司成立后将耗资250亿元人民币,在中船集团订造5艘13.5万吨级、可以容纳6000名游客的豪华邮轮。(界面新闻)

|点评| 记得去年中船就宣布要造本土邮轮了。听说这豪华游轮是海洋装备制造业中最顶级的船型产品,制造难度远高于航空母舰和大型液化天然气船,是中国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品,不明觉厉。不过,反正全球90%订单都在意、德、法三家造船厂手中——其中一家就是意大利芬坎蒂尼集团,其技术垄断性可想而知。

  |点评| 记得去年中船就宣布要造本土邮轮了。听说这豪华游轮是海洋装备制造业中最顶级的船型产品,制造难度远高于航空母舰和大型液化天然气船,是中国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品,不明觉厉。不过,反正全球90%订单都在意、德、法三家造船厂手中——其中一家就是意大利芬坎蒂尼集团,其技术垄断性可想而知。

 

责任编辑:国平

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