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对于首都机场年度财报中的机场费收入，被告代理人认为，“财报中体现的机场费是财政补贴，是由国家财政部门统一划拨。本案应该围绕50元民航发展基金与首都机场是否有关展开讨论，其余部分不属于本案范畴。” 开庭半小时后，法官宣布休庭。 相关回应 机场：该笔费用系航空公司代收 针对林峰的起诉，8月27日，首都机场法律事务部一名王姓工作人员接受记者采访时表示：“不存在首都机场收取这笔费用的概念。” 该人称：“收取该笔费用，是按照财政部2012年印发的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》来执行的，是有依据的，不属不当得利。” 上述工作人员还告诉法晚(微信公号：fzwb_52165216)记者，“民航发展基金是由各个航空公司收取，并且由航空公司上交民航局清算中心，清算中心交财政部进入到中央国库。” 民航总局：规定非我局制定 除向顺义法院提起诉讼，林峰还就该笔费用的收取依据向中国民用航空局申请信息公开。 8月6日，林峰收到中国民用航空局的书面回复。 这份落款为“中国民用航空局综合司”的书面回复称：《民航发展基金征收使用管理暂行办法》不是由我局制定的文件，按照《中华人民共和国政府信息公开条例》第十七条，你所申请的信息不属于我局应该公开的政府信息。 林峰表示：“尽管这个暂行办法不是民航局印发的，但跟民航局和机场是密不可分的。” 林峰告诉记者，他将继续向国家财政部发出申请公开民航发展基金收费依据的信函。 记者发现 官网显示 14年间机场费收益101亿 法晚记者登录北京首都国际机场股份有限公司官方网站，在其公布的业绩报表中发现，民航发展基金仍被称为“机场费”。 |
