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“到了现场才发现，自己不是唯一的受害者。”喻先生说，据了解，共涉及五家租赁公司，包括法拉利、保时捷、奥迪、宝马等，市值加一起应该上千万了。“其中，GPS定位在新都这个仓库的有6辆车，其他的汽车分布省外等地。” 16日15时许，在新都警方的帮助下，陈先生和其他车主、租赁公司工作人员一起进入仓库。车库占地4000平方米，里面零零散散地停放着22辆汽车，包括玛莎拉蒂、保时捷、宝马、奥迪等品牌，车牌号涉及北京、四川、重庆等。 现场检查发现，有的汽车前盖被打开，有的汽车车门大敞，有的上有地锁，部分汽车车身的GPS系统已经被明显破坏。 通过车牌号，陈先生首先就认出了自己的两辆奥迪A6并排停在库房正中，车门大敞，汽车方向盘下方的GPS智能无线终端排线被拉出。另一位黄先生的保时捷的GPS线路也被剪坏。黄先生估计是有人故意破坏，只是没想到还是没有消除GPS信号。 喻先生租车公司的员工通过辨认车牌号、汽车型号也找到了保时捷、捷豹、奥迪A6等5辆失踪汽车，市值300万左右。 真相 设局租车，老板随后失联 “这就是一个局。汽车是一家皮包公司老板组织员工租的。”从事汽车租赁行业7年多的喻先生，一下子嗅到其中的危险。 “先租低档车，租金按时付后，再接着租好车，越租越高档，信誉也越来越高。”喻先生说，今年6月中旬，一个租客开始在该公司租车，现代、奥迪、宝马、奔驰都租过，来来回回租了七次。 喻先生表示，一般而言，本地人交纳一定押金后，通过检查身份证、驾驶证原件，保留双证件复印件，就可以办理租车业务。无疑，这个租客这样租车的行为很异常，“就是在用这种办法获得租豪车的资格，然后卷车逃跑。” 昨天，喻先生向重庆晨报记者提供了一张租车人所在公司的负责人名片。名片上显示公司名为重庆市天龙投资有限公司，总经理名为陈涛，截至记者发稿，陈涛的手机、座机均无法接通。此外，喻先生透露，目前“天龙投资公司”的两名员工正在成都仓库，看守那些还不能取出来的豪车。 喻先生所说的两名员工，其中一名是向租车行租车的员工张赟(化名)，另一名为签署2辆豪车转押协议的员工李强(化名)。 “7月29日，陈涛让我签了两辆车的转押协议，包括一辆奥迪、一辆保时捷。当时陈涛跟我说，其他人的车押给我们公司，车主没来赎车，现在公司需要现金，所以转押给其他抵押公司。” |
