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两辆厢式物流货车趴在路边，开着车厢门，偌大的车厢里只有一两包货……在“世纪天乐”西侧，这个“动批”物流最大的货场，看不到一辆物流的大货车，货场边拉货的小车挤在一堆，也没有人租了。几名工人闲得无聊，坐在阴凉处打盹儿。 “就在一个多月前，我们这儿每天至少出两大车货，运出去几百包服装。可现在一天也拉不到几个活儿。”工人小李说，“你看，有的物流都开始转租了。”果然，对面有两个连着的物流门脸儿已关门，玻璃门上贴着“档口出租”四个大字。 做物流和搬家公司的林适华告诉记者，“动批”很快要迁了，他想在这里租个房开个搬家公司，未来几年生意肯定好。说着，他拨打了档口出租的电话。 补白 记者又在“动批”各大批发市场前转了转，几个物流点情况都差不多，生意都很差。 “批发市场，货拉不进来，运不出去。这服装生意还有法子做吗？这产业链看来是要断了。”一位货车司机叹了口气说。 正像这位货运司机所说，进货、卖货、包装、看货、出货……这一系列的产业链条，随着非首都功能的疏解，“动批”外迁，物流货运限制的开始，要断了。这是“动批”也是各批发市场的现状。但是，也正像周边市民所说，批发市场的“短痛”换来的将是北京城市的“新颜”，这更是市民们所盼望的。 本报记者龙露 文并摄 J029 |
