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2006-8-5 11:49:17 老百姓对一些“特权车”是能够理解和宽容的。特别是警车、消防车、救护车等执行特殊任务的车辆，大家谁也不会说三道四，都会主动让道。但是，这些年来，特权车是越来越多了，好多特权车并非执行紧急任务，而是为了获得优先通行权，有的甚至是为了摆谱，显示自己的特殊和与众不同。这就让老百姓难以接受了。凭什么他们就可以随心所欲，想咋就咋？ 表面上看来，一些特权车仅仅是扰乱了交通秩序，制造了道路拥堵，事实上当特权车形成一种现象时，已成了一颗毒瘤，时刻在侵蚀和吞噬着社会肌体，这是老百姓的不幸，也是法治社会不能承受之痛。 一个真正的法治社会，是公平和公正的社会。大家充分享受着宪法和法律赋予的权利，也承担着维护宪法和法律的义务。当一部分人的行为超出宪法和法律规定之后，另一部分人的权利就要受到侵害。特权车现象就是如此，一些人的特权意识和特权行为势必要剥夺众多老百姓的利益，这是一个法治社会所不允许的，如果常此下去，就是对守法公民和法律的嘲讽。 特权车现象并不是北京所独有，全国好多地方都普遍存在，而且有愈演愈烈之势，进入特权车主行列的人也越来越多，特权阶层正在不断壮大。这其中，就有不少人是假冒的，有的人是通过关系办理了特殊牌照手续的，有的人干脆找个假证贩子弄套假牌照、假手续。“有没有板斧都是李逵”，很多“李鬼”也混迹于特权车主行列。 究其特权车现象形成的原因，我们可以把责任归咎于交警，是他们欺软怕硬，不敢严格执法造成的。但是，把板子全部打在交警身上也有失公平。“我们做交警的，刚一上班，最重要的是记领导车牌，谁是几号车，大概都心里有数。”这是该报同日另一篇报道中提到的。小交警为什么要记领导的车牌号，就因为领导惹不起。没有李逵哪有李鬼，正是有了真李逵的霸道，才形成了一个特权阶层，才有了“李鬼”的胆量。可见，解决特权车现象问题，关键还在驾驶和乘坐特权车的人。 特权车的肆意横行和我行我素，用一句“怨声载道”形容毫不为过，可以说老百姓已深恶痛绝。这种公然蔑视公众和法律的现象，是插在人民群众眼里的一根刺，时刻在刺痛着每一个正直善良人的神经；是嚣张于法律面前的一个小丑，无时不刻地对神圣的法律进行挑衅。 当下，最重要的是对“李逵”的制约和监督。首先是减少特权车的数量，少一些“李逵”就会少一些乱象；再就是“乱象重典”，对违规违章的“李逵”要严肃查处，情节严重者要免其职务，失去特殊资格后自然就不会再有霸道作风；第三就是支持交警的工作，让他们大胆地监管特权车辆。我想，如果“李逵”遵章守纪，他的属下们，还有李鬼们自然会老实许多。这也许是治本之策。 稿源：红网 作者：马而立
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