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核心提示：中航国际通航发展论坛定位于行业高端交流平台，服务于行业主管部门的政策发布、解读和行业指导，服务于地方政府实施通航发展规划的资源聚集，服务于国内外通航产业链圈层沟通交流。截至目前，已成功举办了六届。
1/82016年5月13日，国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，对进一步促进通用航空业发展作出部署。《意见》突出通用航空问题导向，提出了培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管五个方面重点任务。在国家通航新政下，政策管理部门和产业界如何进一步抓住契机，实现产业发展的突破，迎来发展的新阶段，是当前通航产业发展的战略问题。“十三五”伊始，随着全面推进现代化建设的步伐，我国通航产业发展的一个新时代正徐徐开启大幕。
2016年5月13日，国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，对进一步促进通用航空业发展作出部署。《意见》突出通用航空问题导向，提出了培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管五个方面重点任务。在国家通航新政下，政策管理部门和产业界如何进一步抓住契机，实现产业发展的突破，迎来发展的新阶段，是当前通航产业发展的战略问题。“十三五”伊始，随着全面推进现代化建设的步伐，我国通航产业发展的一个新时代正徐徐开启大幕。
中航国际通航发展论坛由中航国际创立于2009年，是国内最早创办的通航行业高端论坛。论坛定位于行业高端交流平台，服务于行业主管部门的政策发布、解读和行业指导，服务于地方政府实施通航发展规划的资源聚集，服务于国内外通航产业链圈层沟通交流。截至目前，已成功举办了六届。
9月6-8日，第七届中航国际通航发展论坛暨客户峰会在河南郑州举办。本届论坛由中航国际控股有限公司和郑州市上街区政府共同主办，中航国际航空发展有限公司、郑州通用航空试验区管委会共同承办。来自国家部委、民航总局、中航工业等单位以及全国通航厂商、运营商和服务商等多家企业的220余名代表参加了论坛。近几年来，随着国家一系列关于低空空域改革政策的相继出台，我国通航产业迎来了发展的“春天”，郑州的通航产业也得到了长足的发展。
2011年8月，郑州市委、市政府抓住中原经济区和郑州航空港经济综合实验区两大国家战略机遇，依托省会郑州的区位优势，提出了以上街机场为核心、建设郑州通航试验区的战略构想。郑州通航试验区规划面积120平方公里，核心区面积21.3平方公里，目前的建成区是8.9平方公里。试验区功能定位为全国领先的通航经济示范区、中原经济区通航服务中心、通航特色产业基地、郑州航空港经济综合实验区重要组成部分，产业布局是以通航制造、通航运营、通航服务三大板块为重点，规划了飞机起降、维修服务、教育培训、零部件制造、航空物流等11个功能区，战略目标是打造中原经济区通用航空枢纽、全国公务机运营基地、中国飞来者大会承办地、全国一流通用航空园区。截至目前，已累计投入30多亿元用于试验区建设。现有一条2000米×45米的沥青跑道，10万平方米的停机坪，飞行区等级达到4C，通航企业45家，机队规模达到67架。可以说，通过五年来的不懈努力，从“一张白纸绘蓝图”初步发展到了“郑州通航看上街”。 |
