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核心提示：火车上安装WiFi不仅是适应市场竞争的需要，也是践行“便民利民”的重要举措。从长远出看，随着技术的进步，无论是车站还是火车，大规模WiFi覆盖将成为常态和趋势。
中国搜索郑州7月27日讯 坐长途火车，没有信号、没有WIFI的无聊旅途今后将成为历史。7月26日，新华社的一篇报道引起了不少网友关注。报道称郑州铁路局今年内将在管辖内的87列1700余辆空调普速客车上安装WiFi设备。而据中国搜索了解，此前北京铁路局、昆明铁路局、沈阳铁路局和广铁集团等路局均已安装调试列车WiFi。火车WIFI时代正在融入人们生活。 火车站和火车不同步覆盖wifi状况将改变 如今，人们的出行生活日益网络化。早在2015年春节，为了在春运期间能够实现郑州火车站WiFi覆盖，车站完成了候车厅、东西通廊、售票大厅等地的无线网络建设。 如今，进站候车的旅客只需在候车大厅内，连接上无线网络Zhengzhouzhan-FreeWiFi，即可实现无线上网，上网速度可达到每人2M，无论观看听歌观影、浏览新闻或是下载游戏，均能保持网速流畅。此外，旅客还可通过车站的无线wifi享受候车信息、时刻表、列车到晚点信息一键查询，以及免费游戏、新闻资讯等增值服务内容。由于wifi只覆盖在火车站内，列车上并未覆盖，导致旅客并不能舒心“蹭网”，一旦火车开动，无线网络自动中断。 这次郑州铁路局调试安装wifi有望结束“站内上网、车上断网”的尴尬局面。据媒体报道，该WiFi设备预计9月底有望投入使用，届时郑州铁路局将实现所有空调普速列车的免费WiFi网络全覆盖。为确保信号良好，每节车厢都会安装一个车载信号收发设备，可同时支持百余人接入访问，访问方式基本上和站内访问相似，旅客只需通过手机号注册就能轻松“蹭网”。 不过，目前参与免费WiFi计划的均是普速列车，不包含高铁、动车。列车上安装的WiFi网络分为局域网和互联网两种，旅客均可免费使用。 国内多个路局已在列车安装WiFi以适应市场 其实，郑局列车安装WiFi并非首例。据河南商报报道，中国的火车大规模安装WiFi，开启于2015年。当年春运，广州铁路集团、昆明铁路局100组列车率先开通免费WiFi，之后，多家铁路局争相布局火车WiFi项目。 2015年12月初，沈阳铁路局的火车Rail-WiFi项目第一期108组普速列车WiFi全部安装完毕，正式进入运营阶段;今年3月，北京铁路局开始装车调试100余组列车的免费WiFi系统;今年5月，成都铁路局也在上百列火车上安装移动WiFi。 此外，中国搜索还查询到，2014年9月，从洛阳站发出的郑州铁路局K270列车成为河南首趟免费wifi列车，只是当时网络为局域网，只能浏览提供的页面，不能连接互联网。 受访铁路部门人士介绍，火车开通免费WiFi，是经过中国铁路总公司的通盘考虑，是在技术条件达到的情况下，充分研究讨论后才安装的。 实际上，随着近年来高铁动车等快速交通工具的竞争，普速列车也面临的巨大的压力。铁路部门相关人士指出，在货运不景气的前提下，铁路部门深耕客运市场，提升旅客乘车体验，强化铁路服务，这是铁路部门进一步适应市场化需求的积极变化。 列车WiFi彰显“方便出行”理念 尽管社会上对火车上安装WiFi有不少质疑，有专家担心会影响列车安全和通信信号，但是总体上却受到不少网友追捧。这一点，中国铁路总公司总经理盛光祖也曾透露，“目前正在规划WiFi覆盖高铁项目。”一些铁路部门相关人士也表示，目前火车上开通WiFi安全肯定是有保障的，否则几个铁路局不会相继安装。 中国搜索注意到，无论高铁还是普速列车，提供免费WiFi，实际上不仅是市场竞争的一种表现，也是一项惠民举措。对于列车提供免费WiFi今后或将成为常态，人们在欢呼的同时，不少网民在为铁路的这项新举措点赞。 有媒体指出，和南北车合并相比，火车上开通WIFI这样的事情是微不足道的，可是依旧荣登2015年的中国铁路十大事件，正是因为人民铁路为人民的一份用心!和动车的开行，火车的提速相比，这一点改变就像石子投入了大海，实在是不值一提的进步，却彰显了“安全出行，方便出行，温馨出行”的思想，对于铁总来说这是一丁点的进步，但是对于民众来说，这就是响应民意，为老百姓做实事，做好事的壮举。(中国搜索 张恒) |
