周口黑校车核载9人实载22人 评论：严管重罚仅为治标之策

据大河报报道，6月3日早上，周口市公安局交警支队直属四大队接110指挥中心指令，称周口市东新区东环路与文昌大道交叉口附近有非法校车从事营运业务，并且车辆超员。该大队出警人员在现场发现一辆车牌号为豫P6×××3的金龙牌面包车，驾驶员为史某。该车为非营运车辆，核载人数9人，实际载22人，其中20个是幼儿园的小朋友。

当地交管部门认为，史某没有取得驾驶校车资格，所驾驶的车辆既不是正规校车，又超员运输幼儿园小朋友，存在严重交通安全隐患。目前，史某因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。

评论：黑校车超载为何屡禁不绝

孩子是国家和家庭的未来，孩子出行安全是政府和百姓最为关心的热点问题。治理“黑校车”政府不能说不给力，吊销驾照、扣车、罚款……能用的法制手段可以说都用上了，但是“黑校车”缘何屡治不绝呢?

要想回答“黑校车”缘何屡治不绝的问题，就不能规避当前农村子女教育的困境。有人可能会抱怨农民安全意识差，贪图便宜，让孩子乘坐“黑校车”;有的人指责“黑校车”主利欲熏心，为了蝇头小利，超载快跑，不顾孩子的安全。这些可能都是事实，但深入思考一下，就会发现这些都不过是“黑校车”屡治不绝表象。看不到问题的实质，下多大的力量去治理，也只能是治表不治里。农村“黑校车”屡治不绝，是因为正规校车满足不了社会的需求。现在基本是小学时孩子都离开村子，去镇里面上学，学生上学路程远，而加之广大农村牧区的青壮年大多外出打工，家中只有老人和孩子，让老人每天往返接送孩子上学是不可能的。而正规校车又满足不了需求，或者服务跟不上，别无选择的学生和家长为了自己的方便，无奈只能选择“黑校车”。

面对这样的实际，如果我们一味地指责“黑校车”主也不现实，实事求是地说跑“黑校车”还真赚不了几个钱，很多时候还是家长主动求车主接送自己孩子的情况居多。因为是乡里乡亲的，接送孩子心里觉得托底。仅仅是严管重罚，解决不了“黑校车”问题。要想彻底解决“黑校车”问题，在严管重罚的同时，还是应该从解决校车的供给侧如何满足需求侧的根子上发力。如此标本兼治，才能最终让“黑校车”失去存在的空间。

黑校车历年事故

2014年11月19日发生在山东省蓬莱市的两车相撞事故中，现场造成3名儿童及一名司机死亡，后有8名儿童在抢救过程中死亡。

2012年10月19日苏州吴江桃源查获了一辆车牌为浙EUU619小型客车用来接送学生，未办理校车登记备案手续，而且驾驶员马某无证驾驶。

2012年10月22日信阳浉河查获了一辆牌照为豫SF9876的红色长安面包车载着满满的一车孩子;这辆豫SF9876的面包车属于白坡市场内红星幼儿园自用车辆，核载7人，此次查获时车上实载2名大人和16名幼儿。此车一直被该幼儿园当做“校车”使用，但并未按照规定办理校车登记手续，又是典型的黑校车。

10月30日柳江县查获了一辆没有任何标识的“高顶篷”小客车，核载8人竟塞了20名小学生。

11月7日河北因短信举报查获了一辆车号为甘A·H422×的银色小面包车，7座的面包车里竟挤了12个小孩子;

11月12日新化乡欧阳村路段查获了一辆小型客车，核载8人的车内除了驾驶员和一名老师外，还有15个小娃娃，属严重超员112.5%并非法运载幼儿园儿童。（稿件综合光明网、大河报报道）