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核心提示：2014年4月份，郑州市北三环东延跨龙湖西运河桥正式开始施工。国搜河南报道组近日走访发现，该桥的主体工程施工已经全面完成，预计在12月中旬即可通车。大桥采用独塔双索面斜拉造型，远远望去非常壮观。
远远望去，北三环跨西运河桥颇为壮观 中国搜索郑州11月27日讯:11月27日，在郑州市郑东新区众意路靠近龙湖的位置，一座带有白色拉索的大桥很是显眼。这就是正在建设中的北三环东延跨西运河桥。在现场我们看到，桥面上已经铺上了黑色的沥青。桥头一块蓝色牌子上写着“距离通车倒计时还有16天”的字样，这也预示着大桥马上会交付使用。
倒计时牌显示距离通车还有16天 郑东新区北三环跨西运河桥位于郑州市北三环快速路东延段，设计行车速度60km/h。大桥全长227m，为独塔双索面双边箱斜拉桥。大桥分左右两幅，共有4个塔柱，24组斜拉索，主塔高63.486m。项目部工作人员介绍说，大桥在9月初塔柱全部封顶，10月底全面完成挂索施工，11月21日桥面沥青铺设工作顺利结束，也标志着该项目的主体工程工作全面完成。现在正在进行的是一些配套设施的安装，比如路灯、护栏，为最后的通车做准备。
桥面上已经铺上黑色的沥青 据了解，跨西运河桥的下方就是北三环东延下穿隧道，这也给大桥的施工增加了很多困难。因为在承台施工时，必须注意对隧道的影响。另外，斜拉索的安装对技术要求也非常高。大桥4个60多米高的塔柱，再配上24组分布两侧的白色拉索，从远处看去颇为漂亮和壮观。大桥正式通车后，除了下穿隧道，司机朋友沿北三环进入郑东新区就又多了一种选择。(刘洋) |
