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本报驻澳大利亚记者 李 锋 本报驻法国记者 王 远《 人民日报 》（ 2016年04月28日 22 版） 澳大利亚总理特恩布尔在南澳大利亚州首府阿德莱德26日正式宣布，澳大利亚皇家海军的12艘新一代潜艇将由法国海军造船局承包建造。经过了漫长的竞争性评估后，法国公司最终赢得了这项价值约500亿澳元（1美元约合1.29澳元）的军工订单，这也是澳大利亚有史以来最大的国防项目合同。 根据澳大利亚国家防务战略，澳大利亚计划建造12艘最新型潜艇，逐步更换已老旧的潜艇。当地媒体报道称，除了约500亿澳元的建造费外，后期的维护管理费甚至可能翻倍。该项目公布以来，法国、德国和日本的方案成为竞标热门。 法国海军造船局的建造方案是“梭子鱼”级核潜艇的改装型常规动力潜艇，长度为97米，排水量重约4500吨，使用柴电动力。特恩布尔表示，与法国的合同将为澳大利亚创造2800个就业岗位。特恩布尔说：“这些潜艇的大部分建造工作将在澳大利亚完成，使用澳大利亚钢铁和相关技术。” 法国国防部长勒德里昂26日在法国宣布这个消息时称，预计该项目可以为法国创造数千就业机会，造船业发达的法国城市瑟堡、布雷斯特、洛里昂和南特都将是这笔生意的主要受益者。除了包括12艘潜艇的建造外，该笔订单还涵盖了50年里基础设施建设、潜艇维护和机组人员培训等内容的预算。勒德里昂表示，这是“法国与澳大利亚长达50年的联姻”。 法国经济形势观察所经济学家萨拉·吉卢分析表示，拿下澳大利亚潜艇大单是一种商业上的成功。由于12艘潜艇将在澳大利亚境内建造，法国方面提供的主要是技术服务，很难就可以创造的间接就业人数作出定量估计，但不可否认，该合同将支持未来的就业并促进企业的可持续发展。 在上届总理阿博特执政时期，澳政府曾一度较为青睐日本的苍龙级潜艇。日本政府对此极为重视，因为如果日本方案中标，不仅将成为其武器出口解禁后首个大型国际项目，极大助推日本的军事工业，而且也会在战略上将美日澳三国更加紧密地捆绑在一起，因此，日本政府为竞标澳潜艇项目全力以赴，以求志在必得。 但是，日本一直拒绝在澳大利亚本土建造潜艇，在澳大利亚经济不振，失业率特别是年轻人失业率屡创新高的背景下，澳国内反对日本方案的声音始终不断。此外，日本潜艇造价昂贵，以及在军工出口方面经验欠缺也成为其在与法德竞争时的软肋。 （本报墨尔本、巴黎4月27日电） |
