□ 法制网记者 陈丽平 张超牺牲后,骨灰被安放在家乡湖南省岳阳市革命烈士陵园。安放当天,张超母亲请求陵园工作人员为儿子张超亮起夜灯。老母亲说:“我儿从小就怕黑,胆子小,开着灯,他才不会害怕,我要陪他度过这里的第一个夜晚。” 是啊,在天下父母眼里,自己的儿女不都是“怕黑的”和“怕冷的”吗?就是这样一个在母亲口中胆小的孩子,却选择了飞翔的梦,选择了勇敢者的事业,不惧与风险为伴。 在并不太长的飞行生涯中,张超多次经历空中特情,每次都直面生死考验。 2012年1月9日,海南某机场,某团跨昼夜飞行训练正如火如荼展开。新飞行员张超驾驶战机起飞不久,便发现液压指示不正常,并有继续下降的趋势。液压一旦失灵,将造成飞机操纵失控,后果不堪设想。此刻的张超异常冷静,果断平稳转向180度,快速检查起落架收放装置,干净利落地完成系列应急处置操作。飞机随着液压的下降越来越难操控,在地面指挥引导下,张超精心操作,最终驾机安全着陆,避免了一起严重飞行事故。 2013年3月底,由于任务需要,上级指示张超所在团派出战机转场某机场执行战备值班任务,张超主动请缨。机场陌生、环境差异大、海上气象复杂,每一个“坎”对飞行员来说都是不小的挑战。那天,天高云淡,他驾机与编队奔袭一个多小时才飞抵。对准跑道、下降、放起落架、着陆、放减速伞,动作一气呵成,张超以完美的动作降落在距离短、风向变化快的海岛机场。 历经危险考验的洗礼,张超不仅没有退缩,反而更激起了战胜艰险、勇攀高峰的血性斗志。一次飞行时天气突变,海天之间乌云翻滚,暴雨如注,能见度瞬间降到不足百米。当时天上还有7架飞机,张超就在其中。而备降机场天气也十分复杂,更要命的是飞机油量所剩无几,塔台指挥员只能冒险让机群在本场迫降。危急关头谁当“领头雁”?团领导不约而同想到张超。 张超驾机准备第一个迫降,为后续机群探路,为战友开辟生命通道。他驾机呼啸着冲出云层,迅速对准跑道,凭借高超的驾驶技术成功避开跑道积水侧滑险情,奔驰的战机在积满雨水的跑道上冲起数米高的水帘后,稳稳停了下来。在他的示范引领下,其余6架战机依次在大雨中超气象强行着陆。 作为一名战斗机飞行员,升空就要将个人安危置之度外。对生死的心理准备,飞行员有,家属亦有。然而,当真正得知爱人曾经面对险情时,张超的妻子张亚依然心有余悸。 一次,张超驾机执行战备巡逻。战机突然抖动剧烈,左发动机骤停。这是张超第一次遭遇空中骤停。他迅速关闭左发动机油门,调整右发动机油量,不断修正失去平衡的战机,调整飞行姿态,成功驾驶故障战机返航。落地后,团党委为了表彰张超在这次飞机空中故障中的出色表现,还给其发了奖金。 拿到这笔意义不同寻常的奖金,张超觉得应该将它送给张亚。当张超将奖金的来龙去脉说清楚后,张亚却说,丈夫的安全永远是第一位的,这样的钱,宁愿永没有! 坦然面对生死,张超靠的是对飞行事业的热爱和对祖国的忠诚。越是危险时刻越能体现英雄本色,越是面对强敌越能检验使命担当。在重大任务面前,张超的血性胆气更是表现得淋漓尽致。张超曾数十次带弹紧急起飞,次次都出色完成任务。在一线部队时,他每年的春节几乎都是在紧张的战备值班中度过,就连结婚这样的人生大事,也只能利用战备值班间隙完成。婚礼前一天,他才匆匆赶回家。而婚礼上,他说的第一句话竟是感谢正在一线战备值班的战友,令全体亲友为之动容。蜜月过了不到一周,他又急忙归队重返战斗岗位。 责任编辑:张鑫
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