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进入供暖季，黑龙江、吉林、辽宁三省近期接连发生严重雾霾，部分地区的PM2.5指数一度高达1400。雾霾给东北地区人们的生产生活造成了严重影响，各地工地紧急停工，大车限行，中小学校园停止了一切户外活动。环保部紧急发布通知，要求相关省（市）采取减排限行措施，尽可能地减轻空气重污染的危害。 检索媒体报道可知，这已经不是东北地区首次在供暖季遭遇雾霾。2013年10月下旬，刚刚进入供暖期，哈尔滨市就遭遇了重度雾霾；2014年10月下旬，黑龙江省多地又遭遇重度雾霾，导致部分高速公路封闭。事实上，供暖季变成“雾霾季”，是近些年北方地区共同面临的问题。求解这一难题，需要做的工作很多，但最关键的还是要提高科技治霾水平。 通过科学研究弄清楚雾霾的成因，是有效治霾的前提。各个地区导致雾霾的“元凶”并不完全相同，有的地方是因为产业结构不合理导致工业污染严重，有的是因为秸秆焚烧等老大难问题一直得不到解决。只有尽快找准雾霾的源头和具体成因，才能对症下药进行治理，否则很容易事倍功半。各地要鼓励科研机构认真研究雾霾的“DNA”，并给出有针对性的雾霾治理建议。 提高科技治霾水平，还需要努力研发积极有效的治霾技术和治霾设备。坊间有很多人开玩笑说，治霾只能“等风来”。这个玩笑充分说明，当前我们在治理雾霾方面，还缺乏比较有效的技术和设备。在我们的印象中，似乎只有少数城市购置了“除霾车”，但其效果并不理想。从长远考虑，这一领域仍需要有更多科技投入和研发。 当然，等到雾霾来了再除霾，毕竟比较被动，真正能起到“治本”功效的，是从源头上降低雾霾出现的概率。现在有些城市采取并网改造、煤改气、煤改电等方式，将燃煤驱赶出城市以换得清洁空气。但是，中国是一个以煤炭为主要能源的国家，在目前仍占总能源的六成多，太阳能、风能等新能源尽管发展很快，但与煤炭相比，仍然是很小的一部分，包括天然气、核能、水电等清洁能源，都很难在短时间内替代燃煤。所以更现实的解决办法是积极推进煤炭清洁利用——2013年9月，国务院下发了《大气污染防治行动计划》的通知，也是这么要求的。 推进煤炭清洁利用，当然还是要靠技术。但目前最大的问题是缺乏既有效又经济的技术，严重制约了治霾技术大面积的推广。 其他方面的大气减排治污技术，也有类似困境——或者是技术含量太低，治理效果很不明显；或者是看起来很美，但成本太高，只能当作“盆景”，难以大面积推广。 比如，有科研院所研发出了电厂循环水及烟气余热深度回收等技术，理论上可以减少工业及供热燃烧排放，降低减少氮氧化物排放，但这项技术尚未普及；再比如，一些可用于秸秆回收的技术，也因为成本过高而不受农民待见。 深受雾霾之害的城市，呼唤的是“经济实惠管用”的大气污染治理新技术。在提高科技治霾水平方面，科研工作者们任重而道远。 鉴于雾霾治理是一个很漫长的过程，当前比较务实的一项举措是，建立更加完善的雾霾预警机制，将雾霾对民众的健康损害降到最低。一场严重雾霾的出现，通常有一个污染物浓度逐渐提升的过程，这给雾霾预警预报提供了可能。现在有一些地方建立了雾霾预报系统，但时常出现预报失灵的情况。这说明，提升雾霾预报系统的科技含量，也是一大努力方向。只有预报得更准，才能让相关部门有提前部署应对的时间，包括采取紧急措施降低雾霾浓度。 刚刚公布的“关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议”提出，要坚持绿色发展，着力改善生态环境，促进人与自然和谐共生。最近几年，北方地区的秋冬季节几乎成了“雾霾季”，严重影响人们的健康和幸福感，大家迫切希望各级政府能在治霾方面有更多作为，切实通过科技创新来加快治霾进程。 |
