|
刘奂明（河北唐山） 汽车上基本都配置安全带，但我多年来乘车发现，安全带形同虚设的现象，在基层普遍存在。不管驾驶或者乘坐长途汽车、小轿车，很多人都没有系安全带的习惯。 从前坐的长途汽车，十之八九破旧不堪，想系安全带也找不到，随着2014年有关部门取缔黄标车，新客车越来越多。我经常乘坐的客车，每个座位都配有安全带，但每次乘车似乎只有我一个人使用安全带。 在汽车上专门配置安全带，是因为当汽车发生碰撞或急拐弯时，安全带能起到约束位移和缓冲作用，避免车上的人与车内坚硬部件发生碰撞而造成伤害。 按理说，长途汽车驾驶员应带头系上安全带。但我多年观察发现，跨县运营的客车驾驶员，几乎没有主动系安全带的。 为什么那么多人不系安全带呢，首先是缺乏这方面的知识。另外一个原因是，有关部门宣传、管理不到位，对不系安全带的行为坐视不管，听之任之。 比如，从某地长途汽车站到县城的客车，要过两道关卡——汽车站大门口和城乡接合部各有一个检查站，其任务之一就是查验驾驶员和乘客是否系了安全带。但检查站的工作人员仅仅例行公事，根本不较真。一些执法人员上车查验时，虽然会问一句“大家都系上安全带了没有”，但以为喊两嗓子就算尽到了责任，至于人们是否真正按规定系好了安全带，压根就不管。 一些有经验的乘务员，在客车出站前还会对不习惯系安全带的乘客好言相劝：“大家先将就一小会，系上安全带，等过了检查站再解开安全带就行了。” 当然，不是所有的人对安全带都熟视无睹。我发现，很多从北京等大城市来的人，不管自己开车还是坐车，哪怕执法者没有上路查验，即便在偏僻的乡间道路，照样自觉系好安全带。 开车、坐车系安全带既是遵纪守法的必然要求，也是文明出行、确保自身安全的必然选择。其实，系安全带费不了多大劲，又费不了多长时间，轻轻松松就能给自己“上保险”，举手之劳，何乐而不为呢？ |
