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石广田（河南封丘） 在我们那里，经过多年努力，农村公路“村村通”已经基本实现，往日“无风三尺土，下雨一路泥”的景象不复存在，村民出行终于可以风雨无阻了。然而，当你驾车在乡村穿行的时候，可不能光看电子导航，要不然就会遭遇“此路不通”。 很多入村的路口都有各种各样的路障，它们像村子的门户，牢牢地扼守住村口。最常见的路障是水泥墩子，路两边一边一个卡好了距离，宽体的车子别想过去；漂亮一点儿的路障是限高的铁栏杆或不锈钢栏杆，上面挂着村庄的名字，冷冰冰的仿佛在对超高的车子表明自己的坚决。 有人说，限制汽车通行是因为路的质量不好。对于这个说法我不大同意。高速公路的质量好，也经不起几十、上百吨的大货车碾压，隔三岔五大修的不在少数。农村公路的质量，当然比不过高速公路。村民们深知这个道理，更知道申请修路项目的不易，村里的路不像高速公路可以收费养护，一旦坏掉，倒霉的只能是村民自己。他们设置路障，主要原因是对公路的珍惜，想让它们能多用上几年。 另一个原因是村里没有红绿灯，更没有监控摄像头，村民们怕出事故。一些超载大货车，为了逃避检查，往往借道乡村绕过检查站。面对快速驶过的庞然大物，习惯了平静的人们个个心里发怵：爱在大街上玩耍的孩子让人担心，腿脚不方便的老人让人担心，夜里睡不好觉更叫人烦恼。干脆一不做二不休，修了路障人们就放心多了。 村民们设置大大小小的路障，和“历史教训”也有很大关联。上世纪八九十年代，很多吃尽了泥路苦头的人们，曾经掀起过一场自力更生的集资建路大潮。每个村民少则几十元，多则一两百元，对当时的家庭来说，那可是一笔不小的开支。谁知大家没欢喜上几年，路就被大货车碾得遍体鳞伤，坑洼遍地，不好行走了，村民们很心疼却又无可奈何。吃了一次大亏，设置路障保护新路自然顺理成章。 被路障挡住去路的人，如果知道这些原因，该不会再责怪村民的“自私”了吧：外来的人对某条路可能只走一次，而祖祖辈辈生活在那里的人，每天都要走上好多次。村路的好坏，只有和它最亲密的人才最关心。 |
