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京华时报 本报讯（记者王秋实）飞行员赵洪认为东家国航未依法支付加班工资和奖金，要求与公司解除劳动关系遭到拒绝。此案经过了仲裁、法院一审、二审和再审全部的司法程序，但由于终审判决没有确认双方的合同解除，赵洪陷入了既未辞职、又无工作的尴尬境地。昨天，这起全国首例劳动者无法解除劳动关系案件申诉到了最高法院。 42岁的赵洪是一名空军退役飞行员，1994年进入中国国际航空股份有限公司重庆分公司工作，担任飞行员和飞行检查员等工作。赵洪说，在国航工作的十多年间，他守法守约保障了飞行安全无事故，而公司却违反合同,没有依法支付法定节假日加班工资、节油奖以及足额社会保险等，同时存在超时加班等情况。 2010年10月26日，赵洪以公证的形式向公司送达了书面解除劳动合同通知书，并要求办理他的劳动人事档案及相关档案的移交手续，但遭到公司的拒绝。 此后，他向法院起诉要求解除双方劳动关系，并要求公司支付拖欠的加班工资、奖金及经济补偿金等。但是此案经过一审、二审以及再审，国航称不存在拖欠或者克扣的情形，已经依法缴纳了社保，法院的终审判决中据此认定，赵洪要求解除合同的理由不能成立，因此不予判决解除双方的劳动合同。近两年来，赵洪陷入了既无法解除劳动合同，公司又不安排飞行任务、没有收入的状态。昨天，赵洪带着厚厚一沓申诉材料，来到最高法院申诉，希望能够终结这起长达两年的官司，早日获得自由身。 北京航空法学会研究会常务副会长、此案代理律师张起淮说，航空行业属于特殊行业，飞行员的辞职与其他行业有一定差别，由于培养一个飞行员要支付高额的成本，因此按照飞行员的行业管理规定，飞行员要想辞职，除非是航空公司同意，或者有法院的判决支持，否则，航空公司拒绝移交飞行员的档案，飞行员无法到下家进行再就业。 |
