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避让救护车虽然是社会车辆的法定责任和义务，但是如果在实践过程中，因为避让不当而发生其他意外，也将是一个令人痛心的事情。 浙江宁波市中心的晚高峰堵成一锅粥，动弹不得，而此时有三四辆私家车集体闯红灯，还被网友齐声大叫“好样的”。这一幕出现在2月2日傍晚的江厦桥东，也就是向来以“堵”著称的中山路上（2月4日《现代金报》）。 私家车为给救护车让道集体闯红灯事件，引发网友的关注和热议。不少网友都给予了点赞，认为避让救护车是必须的，哪怕自己违反交通法规。而对于闯红灯让道的做法，当地交管部门负责人却表示，不提倡闯红灯，还是想提醒司机们，让行首先要确保安全，万一在让行期间发生了交通事故，那就好心做坏事了。 其实，社会车辆避让救护车，这是最基本的交通常识。但是，在当今城市机动车数量暴增、道路交通暴堵的情势下，社会车辆如何科学避让救护车却是一个难以厘清的问题。比如，在行车道上遭遇暴堵，机动车一辆跟着一辆排成长队，此时，救护车陷入机动车拥堵的强大阵容里，社会车辆即使想让也没处让。再比如，类似上述私家车集体闯红灯为救护车让道的做法，就突增引发交通事故的几率，因为红绿灯是确保交通秩序和安全的公共规则，车辆一旦闯了红灯发生了交通事故，就如交管部门负责人所言，好心办了坏事。 那么，现实中，究竟如何避让救护车才是最合理、最有效、最安全的做法呢？以笔者之见，还要把握好两个基本原则:其一是依法避让。即避让救护车，需要在不违反交通法规的前提下避让，也就是说的依法避让，而不是违法避让。比如，在路况较好的情况下，遇有救护车，社会车辆应当主动并线让路，让救护车先行，遇有左右有救护车时，也应当自动减速，让过救护车。其二是安全避让。避让救护车需要在确保安全的情况下进行，而不宜在行驶过程中采取急刹车或者闯红灯的避让方式，因为周围存在许多不可预知和不确定的因素，一旦采取措施不当，很可能引发剐蹭、碰撞、追尾等连锁反应。 当然，对于急救部门来说，也应当转变观念，创新方法，以科技、智能等手段，大力提升救护车出行的效率和安全。比如，是不是可以通过提升救护车出行的智能化管理水平，借助GPS定位指挥系统等，提前避开拥堵路段，选择最佳的道路行驶？是不是可以把救护车分为两个等级，一种是特急等级，当遇有急危重病人时，是不是可以请求交警支援，帮助疏通道路，以达到争分夺秒？另一种是常规等级，救护车上的病人尚不属于生命垂危的情况，此时，是不是尽可能按照救护车优先的原则来保障通行？让社会车辆有序避让，而不是紧急避让？ 救护车属于特种车辆，肩负抢救危重病人的责任。但是生活中，各种救护的紧急情况等级不同，就需要采取不同的方式和方法。避让救护车虽然是社会车辆的法定责任和义务，但是如果在实践过程中，因为避让不当而发生其他意外，也将是一个令人痛心的事情。笔者以为，既保障救护车的优先通行权，又确保交通安全，这才是上上策。不然，因紧急避让救护车而再发生其他次生灾害，显然，将带来更大的人员伤亡和财产损失。 |
