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“路怒族”们在怒发冲冠的那一刻,不要忘记了自己第一天握方向盘时的兴奋紧张,第一天上路时的拘谨不安
□ 杜 晓 今年12月2日是第四个“全国交通安全日”,主题为“拒绝危险驾驶,安全文明出行”。公安部交管局负责人在接受记者采访时表示,“路怒”是心疾,既不利于驾驶人的身心健康,又危害他人与自身的人身安全,由此引起的攻击性驾驶行为是严重交通违法行为。今年以来,全国共查获上述违法行为1733万起,同比上升2.8%。从性别看,“路怒”症中涉及的男司机占97%、女司机占3%(12月2日新华网)。 随便在网上搜一下,都能找到一堆黑女司机的段子,诸如“见到女司机开的车,玻璃很干净也没有下雨,却开着雨刷,那么你就要注意了,因为她要拐弯了”“世界上有三种司机,一种是好司机,一种是女司机,一种是女新手司机……”之类,男司机肆无忌惮地黑女司机,仿佛女司机就是马路杀手、恐怖天使,却不料在现实中,自己才是真正的危险分子、不稳定因素。 “路怒族”这个新名词近年来越来越为人们所熟知,因为路怒所酿成的悲剧也时有出现,比如造成很大影响的成都男司机暴打女司机事件。从“路怒族”的比例来看,男司机占据了压倒性优势,这和人们在现实中的感受基本吻合,但凡在马路上横冲直撞、胡乱并线、严重超速、擅闯红灯的车辆,很多驾驶者都是男性,如此视交通规则如无物,简直将马路当成自家后花园,碰到一丁点小事就怒发冲冠、恶语相向乃至拳脚交加,又有什么好奇怪的? 从男女生理特点来说,男性的确比女性在驾驶方面更有优势。为什么某些男司机尤其是年轻男司机会如此牛气哄哄,仿佛开的不是汽车而是战斗机,一个很重要原因就是自恃技术好,任何情况下都能HOLD住,只能我别车,不能我让人,甚至感觉放任别人在自己前面并线都是驾车生涯的一大耻辱,必须穷尽各种手段见个高下。与之相比,很多女司机由于对自身驾驶技术信心不足,反而在马路上小心谨慎、心态平和、不急不躁,严格遵守交通规则,于人于己都大有裨益。 “常怀敬畏之心,学做谦卑之人”,通过男性在“路怒族”中占据压倒性优势的事实可以看出,敬畏之心、谦卑之人,不仅是人生的一种境界、一份追求,而且是遵纪守法的根本保障。人们在很多落马官员的忏悔中都可以发现这样的共同规律:工作之初兢兢业业,干出成绩手中有了一定的权力,开始忘乎所以、腐化堕落,直至走上违法犯罪道路。“法律必须被信仰,否则它将形同虚设”,很难想象一个骄横成性的人会真正信仰法律,这样的人已经养成了破坏规则的习惯,就如同那些在马路上肆意妄为的危险驾驶者一样。 “不忘初心,方得始终”“我们已经走得太远,以至于忘记了为什么而出发”,古今中外类似的真知灼见很多,无一不在提醒人们,人生最完美的归宿和真正的圆熟是回到最开始的敬畏和谦卑,就如同“路怒族”们在怒发冲冠的那一刻,不要忘记了自己第一天握方向盘时的兴奋紧张,第一天上路时的拘谨不安。 在全面推进依法治国的道路上,要养成对法治的敬畏之心、培育克己守法的谦卑之人,除了依靠不断完善立法、严格公正执法,还要坚持礼法合治、德主刑辅。在我国传统文化中,向来倡导人的自我修养和自我克制,对于如何提升人的内心世界有着大量的理论和经验,在建设现代法治的过程中,要大力推广和运用传统文化中的积极因素,让敬畏与谦卑成为全社会共同法治信仰的重要组成部分。 |
