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2007-12-18 从16日开始，海南使用专用号牌的公务车辆，将陆续到属地车管所按普通车辆号牌自动选取程序选号，更换为普通号段车辆。更换号牌工作将于2008年1月底全部结束。 这是海南省委办公厅、省政府办公厅日前转发的《省纪委、省监察厅、省公安厅、省机关事务管理局关于取消公务车辆专用号牌的意见》中做出的规定。 据了解，这次海南全省共有3484辆公务车需要更换车牌。从明年2月1日开始，海南省除琼E·A、琼O政法系统专用号段号牌予以保留外，其他省直、中央驻琼各单位和各市县使用的公务车辆专用号牌（即琼A·90000至琼A·95999，琼A·00000至琼A·00100，琼A·A0000至琼A·A0199）将一律取消。逾期继续使用已列入取消范围专用号牌的车辆，公安交警部门将依法予以查扣处理。 海南省的这一举措，引发社会各界热议。 一辆车两年闯红灯158次 公务车的特权也是腐败 海南交管部门的记录显示，一辆琼A·93396的公务车，两年闯红灯158次，最多时一天闯红灯4次。 “特权公务车”也是一种腐败。海南省纪委副书记、省监察厅厅长丁伯东表示，取消公务车辆专用号牌，有利于克服特权思想、树立党政机关良好形象，有利于改进机关作风、改善党群干群关系，也有利于党政机关带头遵守交通法规、维护交通安全。 有车一族的张先生赞同这种做法。他说，平日开车难免会出现违章情况，要受到处罚，而公务车在市区可以随意停放，违章也不受罚，心里不平衡。 在记者的随机采访中，海口等地的市民对此做法表示充分肯定，取消公务车特殊号牌的举措，是海南建设服务型政府的具体表现，有利于构建海南和谐社会。不少市民同时表示，应该借这次机会，掀起一轮自觉遵守交通法规的热潮，让大家一起来维护海南的美好形象。 “开不开特权车跟政府机关的办事效率没有必然的联系。”海南省政府法制办立法处副处长王健说，整治“特权车”，就是要从根本上铲除滋生特权思想的土壤，确立依法行政、依法办事的观念。任何法律、制度发展都有一个循序渐进的过程，有了这次的良好开端，相信海南的交通管理以后会更加完善。 普通车牌更会肆无忌惮？ 能否杜绝特权还待观察 在一片叫好声中，也有人表示担心。有网友提出，以前一些公务车去娱乐场所等场合，会遮遮掩掩，用遮住车牌甚至更换车牌等方式，逃避公众监督。现在公务车换了普通车牌，更会肆无忌惮，公众也无法监督。更换车牌虽然摒弃了“特权标志”，但却为公车私用、乱用开了方便之门。更有网友建议，应该在公务车身上喷上“政府公务专用”字样，以便于公众监督。 在政府部门工作的小王透露，更换普通号牌很难从根本上杜绝“特权车”的病根。因为专用号牌公务车辆大部分是党政机关和领导干部使用，这些车辆闯红灯或交通违规时，如果驾驶者亮出身份，交警同样将面临难以处理的尴尬。同时，如果一些权力部门在车的挡风玻璃前放置单位名称的标牌，也同样是“特权车”。 取消公务车辆专用车牌，相当于抹掉了特权的痕迹，将党政机关车辆和普通车摆在了同样的地位，这是一件好事。海口市委党校鲁兵教授认为，但由于工作需要，也有必要保留一部分的专用车牌。 海南大学三亚学院执行院长、社会学博士陆丹认为，可以把这次取消“公务特权车”号牌纳入海南重塑大特区精神总体步骤的一个细节来看待，政府在规范市场的同时规范自己的行为是一件值得肯定的事。对政府应该多一点耐心。
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