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人民法院报 黄 冠 “夺命校车”屡次刺痛社会神经，校车安全已是备受社会各界广泛关注的重要问题。加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全，已写入今年的政府工作报告，从中央到地方，从建立健全制度到具体工作，各项工作正在逐步推进。这种时候，仍有报废车拼装成的校车流入农村，不禁让人为当地孩子们的人身安全忧心忡忡。 由报废车或拼装机动车引发的交通事故时有发生。此前发生的多起重大校车事故中，也不乏非法拼装的校车。拼装车市场的存在，为非法购买和使用报废车拼装而成的校车提供了源头。依法取缔拼装车市场，才能防止非法改装的校车危及孩子们的安全。 在我国，私自拼装机动车是违法行为。我国相关法律法规明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车。除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。据报道，汝州市目前只有一家合法的报废汽车回收公司，而公路两旁的拼装车市场却绵延十公里，几乎家家从事汽车改装。如此大规模的违法活动，难道当地的相关执法部门就能熟视无睹？ 确保校车安全，必须查找监管漏洞、落实监管责任。国家规定，禁止拼装车和报废汽车上路行驶。报废车拼装成校车没有正规的生产证明，无法办理运营手续，购买和使用的单位和个人也必须警醒，心存侥幸，终究难逃法律制裁。 据报道，汝州市在用校车有421辆，其中309辆手续不全，甚至是改装、报废车辆，存在严重安全隐患。但愿汝州市的现象只是个案。即便如此，也希望有关部门能够真抓真管，依法整治，给孩子，也给公众一个负责任的交代。 (作者系新华社记者) |
