重庆拟鼓励单位和个人投资建设公共停车场

重庆拟鼓励单位和个人投资建设公共停车场

　　昨日，记者从市人大常委会获悉，《重庆市市政设施管理条例(草案)(二次审议稿)》开始面向社会征集意见和建议。

　　经过两次审议后，二次审议稿对在审议中引起热议的占道停车等问题，进行了部分修改。其中包括：

　　鼓励单位和个人投资建设公共停车场；

　　占用人行道设置临时停车泊位要限定停放时段，并对地面进行加固处理；
 

　　临时占道停车已影响行人和车辆正常通行，应当及时撤除并恢复道路设施原状。

　　鼓励个人建公共停车场

　　不得擅自停用或者改作他用

　　在二次审议稿第六章中，专门对城市公共停车场(位)管理进行了详细规定，要求设置应当遵循适应城市发展水平并适度超前的原则，科学规划，合理配置，保证公众出行安全和便利。

　　二次审议稿提出，鼓励单位和个人投资建设公共停车场，鼓励建设立体式公共停车场和利用地下空间建设公共停车场。同时，设置城市公共停车场应当报所在区县(自治县)市政行政主管部门备案，并不得擅自停止使用或者改作他用。

　　二次审议稿规定，城市公共停车场实行有偿服务的，应当按照价格管理部门有关规定执行停车场收费标准，并在停车场的醒目位置明码标价。

　　设占道停车位公示七天

　　占用人行道须限定停放时段

　　审议稿规定，在公共停车场停车位不足时，市政行政主管部门可以在征求交管部门等单位意见的基础上，设置临时占道停车泊位，并向社会公告，公告期不得少于七日。

　　审议稿规定，设置临时占道停车泊位应当符合下列要求：不影响行人和车辆的正常通行；符合区域道路停车总量控制要求；与车辆通行条件和道路承载能力相适应；划设规定车型的停车泊位标志，有停放时段限制的还应标明停放时段；占用人行道设置临时停车泊位，限定停放时段，并对地面进行加固处理。

　　校门口不准设置停车位

　　损害绿地树木路段也不得设置

　　对于设置临时占道停车位的位置，二次审议稿也作出了相关规定。

　　其中，道路交叉口和学校、医院出入口以及公共交通站点附近五十米范围内的路段；可能损害城市绿地或树木的路段；消防通道、消防扑救场地、盲人专用通道；城市主干道及主、次干道之间的连接道等其他不宜设置的路段，不得设置临时占道停车泊位。

　　同时，有下列情形之一的，应当及时撤除临时占道停车泊位并恢复道路设施原状：道路交通状况发生变化，临时占道停车已影响行人和车辆正常通行的；道路周边的公共停车场已能满足停车需要的；其他对城市道路通行存在影响的。

　　新建道路五年不得开挖

　　确需挖掘的需报批并缴修复费

　　二次审议稿规定，新建、改建、扩建的城市道路设施交付使用后五年内，大修的城市道路设施竣工后三年内，不得挖掘。

　　审议稿还规定，确需挖掘城市道路的，应当公开征集社会意见，按照城市道路设施的管辖权限报批。临时占用城市道路设施应当缴纳城市道路占用费，挖掘城市道路设施应当缴纳挖掘修复费。